1\智能压浆设备自动配料搅拌部分：自动上料\自动计量\自动保压\液晶屏显示,搅拌转速为1020转/分钟,浆叶线速度15米/秒,称量准确度达到±0.4%以内,大大优于要求的±1%.可记录每次的搅拌数据,并可随时调取历史搅拌数据.计数单位可精确到小数点后2位.其工作程序可由用户预定,出厂装机工作程序默认为：先自动上水90%(或80%),然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂\水泥,之后继续搅拌2分钟,再补加剩余的10%(或20%)水,再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用.该设备除上述自动功能外,另设有手动功能,可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序.最大搅拌量为700kg,足以供给各型压浆机使用.

2\智能压浆设备真空泵部分：最大真空度可达-0.097至-0.1,优于所规定的-0.092;

3\智能压浆设备压浆机部分：为连续式工作方式,压力无波动,泵送浆体无气泡,理论工作量4.5立方米/小时,并具备电控自动和人工手动(保压罐)两种保压功能,保压范围可自由调整,且压力表指示稳定,指针不跳动.压力表总量程为1.6Mpa ,最小分度值小于0.1 Mpa,压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间,计量更为精确.

本产品广泛用于公路，铁路，桥梁建设工程及部分化工企业生产使用。具有自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、移动方便，自动化程序高，操作简单易学等特点。主要用于制梁场的公路设备。

预应力压浆台车采用计算机技术控制整个压浆过程，采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质，具有控制水胶比、自动调节压力与流量、控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，有效提升桥梁结构耐久性。隧道工程工作面窄，施工环境恶劣，是限制修建特长隧道的因素之一，如果在施工速度方面不能有所来破，势必影响特长隧道建设的发展。在国外，隧道快速施工能力较强。例如美国费拉蒂赫德单线铁路隧道长10.6?km，采用钻爆法施工，高月进尺398?m，单口成洞速度平均为288?m/月;挪威芬赛单线铁路隧道长10.5?km，采用钻爆法施工，高月进尺440?m，单口成洞速度为360?m/月;日本五里峰双线铁路隧道长15.2?km，采用钻爆法施工，高月进尺281?m，单口成洞速度平均为166?m/月;瑞士费尔艾那单线铁路隧道长19.052?km，北口采用直径为7.6?m的TBM施工，法国一侧北线高月进尺1106m，平均664?m/月，英国一侧北线平均667?m/月，南线平均764?m/月。

本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）系统。