运行时要经常注意燃油回油量的变化，机密部件：喷油泵和喷油器柱塞偶件主要靠燃油来润滑和冷却。为此高强化机（特别是增压型机）均设计有较大的回油量；如果在使用中发现回油量急剧减小应立即停机清洗燃油滤清器或检查进油管路；否则有可能会造成柱塞温度过高而产生卡滞现象。

全新机器或刚大修过的机组刚投入运行时需要磨合；请在初的50小时运行中不要大负荷运行，如有可能，好能做到随工作时间的增加而逐步增加负荷；磨合期过后应更换润滑油及滤芯，并清洗油底壳。

技术参数：

型号:TO19000ETX

发电机参数

额定功率：16KW

备用功率：17KW

额定频率：50HZ

额定电压：220/380V

启动方式：电启动

机构类型：静音式

功率因素：0.8/1.0

相    数：单/三相

电机类型：稀土永磁电机

发动机参数

发动机型号：YOTO2200

冷却方式：水冷却

额定转速：1500r/min

缸体结构：直喷、四缸、直列、水冷

燃烧系统：直喷式

进气方式：涡轮增压

绝缘等级：H级

调速方式：机械调速

油箱容量：50L

过载能力：100%

整机参数

燃油表：有

电压表：有

输出指示灯：有

过载保护：有

控油装置：有

机器油耗：206g/kw.h（满载）

工作时间：8-12H

噪音水平：68-75db

机器重量：550/690kg

外形尺寸: 1280*900*1205

发电机的发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响发电机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。