智能压浆-智能张拉工艺-路达机械数控压浆机
预应力智能张拉机使用很广泛,主要用于道路桥梁,隧道,水电大坝,水利渡槽,边坡防护锚固,斜拉,建筑物,钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。采用真空压浆工艺时,在压浆前应对孔道进行抽真空,真空度宜在-0.06~-0.10mpa范围内。真空度后,应立即开启孔道压浆端的阀门,同时启动压浆泵进行连续压浆。
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每个机械动作,自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值,通过下拉机传给控制主机,主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量(回缩量)值,通过下位机传给控制主机。那么这样的制造商自然值得客户长期合作,形成良好的合作关系。在一般情况下,当你购买钢绞线,先确定好类别,然后选择你想好态度的服务,良好的客户信誉的厂家合作。制造商提供高性价比的产品。客户满意同时也对客户需要注意优越。应首先开启压浆泵,使浆液从压浆嘴少许,以排除压浆管路中的空气,水和稀浆。当的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始梁体孔道。
主要功能:
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%,解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害,保证了结构安全,提高了耐久性,延长了使用寿命,降低了养护维修成本。
2、实现了张拉过程智能控制,不受人为、环境因素影响;控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害,大幅度减小了张拉过程中预应力的损失,保证了有效预应力符合设计要求。
3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量,通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。
4、自动记录张拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进行真实的质量追溯。
5、实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。制作金属波纹管可以选用不同的制作工艺,比如液压成形工艺,机械成形工艺,橡胶成形工艺,机械液压成形工艺等,不同的工艺制作出的效果及应用范围都是有一些区别的。金属波纹管比较常用于工业上金属波纹管可以应用于真空开关的真空密封波纹管液压成形是管坯在受压力下,当应力超过屈服强度后,在专用模具内成形为波纹管。铝包钢绞线及不锈钢绞线。按表面涂覆层分类:可以分为光面,钢绞线,镀锌钢绞线,涂环氧钢绞线,铝包钢绞线,镀铜钢绞线,包塑钢绞线等。镀锌钢绞线通常指用于承力索,拉线,加强芯等。
远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器,可远程传输至铁路工程管理平台( BIM系统)。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内循环,通过压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全,还可带出孔道内残留杂质。浆液满管路循环排除管道内空气自动实测管道压力损失(《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-207.9.8条规定对水平或曲线管道,压浆压力宜为0.5~0.7mpa关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5mpa的稳压期3~5min)。与混凝土黏结好,断面面积大。使用根数少,在结构中排列安置方便,易于锚固等优点,还可用于岩土锚固,常见于高速公路边坡防护加固。
在陕西西安召开的高速公路建设化活动现场会议上,陕西(重庆)黄(岭)高速公路采用的预应力张拉了运输行业专家的认可和好评。预应力智能张紧实现了预应力张紧智能操作。近日张紧自动完成交通运输行业专家观察了预应力智能张拉的运行。