智能张拉-智能张拉压浆设备-路达机械数控压浆设备

预应力智能张拉机使用很广泛，主要用于道路桥梁，隧道，水电大坝，水利渡槽，边坡防护锚固，斜拉，建筑物，钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。必要对运梁炮车做清洗，春夏季节也是爆胎高发期，在出车前**检查一下轮胎胎压启动之前监测更准确)，及时凊理轮胎中的异物，如果轮胎岀现不同程度黁损，可以根据黁损情况进行轮胎换位。运梁车卫生要做好除了运梁炮车底盘的清洁对也有害运梁车外观如果不及时清洗也会在一定程度上影响驾驶室内部主要包括:座椅以防运梁车生锈。

金属波纹管多用作机器设备的连接的作用。金属波纹管焊接品质的优劣直接影响其使用寿命。在金属波纹管焊接的中需要注意相关事项，以避免问题出现。在建设工程中下面小编给大家介绍关于金属波纹管焊接的落实措施。

　智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼，张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏，张拉仪主机离构件端部左右侧，张拉时千斤顶后方不得站人。张拉作业实施：参加张拉人员穿戴好劳动防护用品不得在有压力的情况下张拉工具的螺丝或油管接头待问题排除后方可继续张拉施工，。在保持张拉力的条件下，顶压缸油嘴进油，顶压，保护套和顶压头连成一体右移将夹片顶入锚环内，此时张拉缸油嘴回油，顶压缸油嘴进油，张拉缸液压回程。*后，张拉缸。压锚固时顶压缸油嘴同时回油张拉缸液压回程。大跨度结构，长钢丝束等引伸量大者，用穿心式千斤顶为宜。

千斤顶操作员测量工作锚夹片的外露量并记录，进行下一组钢束张拉。可能原因有一个顶故障不前进或工作锚具未猫垫板。确认无问题后，按自动，继续张拉。

主要功能：
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％，解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害，保证了结构安全，提高了耐久性，延长了使用寿命，降低了养护维修成本。

2、实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。

3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量，通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。

4、自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。

5、实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。夹片，联结器及有关附件是否完好，齐全。是否符合规范。的要求。同时应对连接器和夹片的进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。这样会出现显示数字跳动的情况。那出现这样的情况的时候，要对平行度和角度进行了在连接的当中，一定要多加注意，电子尺的三亲线是不可以接错的，电源线和输出线是不可以调换的。角度可以允许有12的误差。但是如果平行度误差和角度误差都是偏大的话如果上面的线接错的话。

两端的张拉仪主机，被张拉梁板的周围无强磁场，电场。否则会影响无线通信，否则会出现打死现象。遇到这样的情况，可以断开，重连电源，重新进行连接。

远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器，可远程传输至铁路工程管理平台（ BIM系统）。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。对于结构外部的锚具或连接器尽快实施**性防护措施，防止水分和具他有害介质侵入。防护措施还应具有符合设计要求的防火隔热功能。如果在机器运转期间发作电源毛病，设备将当即停止工作以保证安全。该设备的核算机具有核算功用，精度十分高，发作的差错小。能够根据确认所需的油压。

后张法的预应力施工中。操作方便，一般用于单孔张拉，也可用于多孔预紧，张拉和排障，并适用于多种规格的度钢丝束及钢绞线。单根预应力筋张拉，包括顶压锚固体或回缩自锚固，可用于先张法。可用于先张法后张法的预应力施工中。操作方便。