数控压浆-智能张拉工艺-路达数控张拉机一键张拉

预应力智能张拉机使用很广泛，主要用于道路桥梁，隧道，水电大坝，水利渡槽，边坡防护锚固，斜拉，建筑物，钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。就是让千斤顶专车专用，尽量不要将千斤顶用在非配套车身上，以防支撑力不够意外发生。将车辆举升起来后，先别急着把轮毂螺丝卸下来。的做法做好安全措施才是重要的事情。

较大读数应为张拉力对应压力值的1.5～2.0倍。精度不应低于1.0级。使用前经计量部门检定。使用时定期检定。检定有效期为一周。当使用0.4级时，检定有效期可为一个月。压力表应为防振型。

　智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。若有不正常现象，应立即停车检修。检查智能张拉设备推拉度镙栓的强度及完好情况，有无磨损，伤痕。无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。油泵运转时，若有不正常现象。油泵运转时应立即停车检修。检查拉杆螺栓。以出浆口规范**压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍规范要求的**压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5mpa的压力。

化成为一种趋势。以下预应力小编将向您介绍桥梁智能张拉设备的长处和特色。它有所协助首要进行长途监控，让您能够随时检查手术室的整个操作，调查数据剖析并进行。其次。设备智能化它在安全性方面有了很大的设备不断发展跟着社会的不断发展能够完成对张力值的准确操控，而且能够在设备时准确地丈量所需的伸长率。

主要功能：
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％，解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害，保证了结构安全，提高了耐久性，延长了使用寿命，降低了养护维修成本。

2、实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。

3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量，通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。

4、自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。

5、实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。如果提供预应力钢绞线生产和销售服务的制造商拥有良好的客户信誉，则表明其他客户对该制造商的产品和服务有信心和认可。因此，客户拥有良好的信誉，厂家自然更值得我们的选择和信任。以出浆口规范**压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍规范要求的**压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5mpa的压力。

记录形式无法修改，避免了人为因素，真正实现了化施工。在通黄高速公路th-c03合同段预制梁场，交通运输部副主任冯正林，总工程师周海涛。

远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器，可远程传输至铁路工程管理平台（ BIM系统）。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。强度刚刚足够支撑车辆本身。如果上举时过猛，那千斤顶很容易就会变形坏掉而无法使用。这一点非常重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定。一般车载千斤顶都很单薄那么在支撑的中很可能因为车辆造成滑落的现象那千斤顶很容易就会变形坏掉而无法使用。千斤顶一定要在平整的路面上使用。高屋建筑和水电工程的顶推和顶举等施工，也可建筑物。产品用途:广泛用于桥梁预应力构件的张拉。，产品别名:顶推式千斤顶，顶推顶，预应力千斤顶，锚具配套千斤顶。ydd型系列顶推式千斤顶有立式和台座式。广泛用于桥梁。

其中千斤顶是一项比较重要的工具，对于刚回开车的小白来说，既要费力搬那个死重死重的备胎，还要对着那个千斤顶不知该如何下手，但是每位都因该了解使用千斤顶。一辆汽车里会标配很多常用的随车工具因为说不定什么时候就要使用的到。