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数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉

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数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉

数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉
数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉

智能张拉机是指不依靠工人手动控制,而是利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工的机械设备。预应力智能张拉设备由于智能系统的高精度和稳定性,能排除人为因素干扰,有确保预应力张拉施工质量,是目前内预应力张拉域较先进的智能张拉设备。

完场钢绞线束的接长。变形不动点距左端距离则变形不动点距右端距离为l设不动点左侧m跨假设单层框架总长度预应力筋总有效长度为s(即两端锚具之间预应力筋的长度)连接器主要由连接体,夹片。

数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉
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数控张拉设备点:

  1、准确控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构安,提高耐久性,延长使用寿命,降低养护维修成本。

  2、实现了张拉过程智能控制,不受人为、环境因素影响;控制停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程大幅度减小了张拉过程中预应力的损失,保证了有预应力符合设计要求。

可以利用主机自带的屏直观操作,也可以利用主机自带的屏直观操作,使用时方便快捷,性能可靠,防溅水,防尘,抗振,耐高温。智能张拉能控制施工中施加的预应力值。本采用局域网连接主机与从机将误差范围由张拉的15%缩小到1%。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定张拉力控制应力的精度宜为1.5%。)。

数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉
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预应力张拉系统工作原理:

  预应力张拉系统是通过操作控制系统软件控制张拉油泵和千斤顶,利用测力传感器和位移传压器采集张拉数据,显示在人机交互触摸屏上,并实时将数据传输给主泵站的数控模块进行分析判断,与设定的张拉梁孔道参数进行实时比较,根据数据比较的结果,由主泵站控制系统发出指令,实现预应力对称同步和准确的“键”完成部自动张拉,同时自动存储张拉过程数据,自动生成报表,可远程监控,杜数据造假,有保证了预应力施工质量。由于采用程控技术,可根据实际操作过程编制不同的程序,满足不同工程的使用要求。

数控压浆-预应力智能张拉系统-路达机械数控张拉机一键张拉
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智能压浆技术(智能压浆设备)配合专用压浆材料,能有效长度超过100米的超长孔道压浆施工。图为倮果金沙江特大桥230米超长孔道预应力施工现场及超长孔道循环压浆施工。

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