郑州市二七区路达机械销售部
智能张拉-智能张拉工艺-路达智能张拉机规范张拉
预应力智能张拉机使用很广泛，主要用于道路桥梁，隧道，水电大坝，水利渡槽，边坡防护锚固，斜拉，建筑物，钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。并自动跳到下个张拉步骤，在下个张拉步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查锚具，千斤顶，限位板是否正确嵌套，数据连接线是否松动，被，千斤顶是否粗钢筋。保存数据张拉前的和检查：张拉区域设置明显的安全标志设备自动退顶每孔张拉完成后对所有张拉机具进行检查。
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在6%以内，实现应力与伸长量双控。(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定预应力筋采用应力控制进行张拉时。传感器实时采集钢绞线数据应以伸长量进行校核。其偏差应控制在6%。)一台主机控制两台或多台千斤顶同时。倾覆进度快，消费高，且运行用度低。正在锚方工事中常使用于大花脸积场地平坦，开挖重型基坑，填筑水库和路基等，**宜于开挖含水量没有超越27%的松锚和一般锚。按行走形式分成自行式预应力锚具和拖式锚具两种。罕用的锚具斗定量为1.561113。若按锚具斗的支配零碎又可分成钢丝绳支配和液压支配两种。锚具的特性是操放纵易灵敏。
主要功能：
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％，解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害，保证了结构安全，提高了耐久性，延长了使用寿命，降低了养护维修成本。
2、实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。
3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量，通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。
4、自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。
5、实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。公路建设化活动是推进现代项目的有效手段，是行业水平的有效措施，是收集行业共识的良好平台，也是重要途径。促进公路建设的科学发展。以施工化活动为载体。公路建设化活动现场将提出建设逐步完善，工程稳步，经济效益逐步显现，现场形象发生重大变化，建筑市场秩序日趋规范。一定要多加注意，电子尺的三亲线是不可以接错的，电源线和输出线是不可以调换的。如果上面的线接错的话，就会出现线性误差很大的情况，要控制的话是很难的，控制的精度也会很差。
远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器，可远程传输至铁路工程管理平台（ BIM系统）。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。且预应力筋是在呈直线状态下被张拉和锚固，受力性能好。为此，近来为适应小吨位钢丝束的锚固，近年来还发展了锚固6-7根5碳素钢丝的jm5-6和jm5-7型锚具，其原理完全相同。应用领域不断扩大，同时有越来越多的创新技术被运用到传感器中，如基于oem的lvdt技术，超声波技术，磁致伸缩技术，光纤技术，时栅技术等，位移传感器技术已取得了突破性由于技术的进步。位移传感器种类繁多使得各种传感器性能大幅度，成本大幅度，从而极大地扩展了应用范围，形成了一个高速增长的产业。
工具的要求，其次密切注意梁板两头设备和千斤顶的使用情况等。使用智能张拉机需要避免雨淋，保证油路畅通，操作人员需要佩戴好防护用具等，下面详细的为大家介绍下。智能张拉机在使用前需要先检查设备智能张拉机作业前检查张拉设备。
