郑州市二七区路达机械销售部
数控张拉-智能张拉压浆设备-路达智能张拉压浆
预应力智能张拉机使用很广泛，主要用于道路桥梁，隧道，水电大坝，水利渡槽，边坡防护锚固，斜拉，建筑物，钢结构等水泥构件的先张法或后张法预应力张拉。张拉力目标值为103%con，自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段。自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内，持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值。第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。第段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段。
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时准确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每个机械动作，自动完成整个张拉过程。压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机。在管道两端规定的接头长度用明显的标记作一记号，以利于连接管的连接。预应力钢绞线在许多建筑工程中具有重要的应用价值和作用。正因为如此，会有一些建筑公司或企业需要购买预应力钢绞线。管道就位所以在采购这种建筑材料的中预应力绞线可以根据在多股绞合线的数量划分成类别铸坯表面，拉线料模头和链缺刻等，它可以分成2金属丝束，丝3和7钢绞线链。它应该由需要购买的类别敲定。如果提供预应力钢绞线生产和销售服务的制造商拥有良好的客户信誉，则表明其他客户对该制造商的产品和服务有信心和认可。因此，客户拥有良好的信誉，厂家自然更值得我们的选择和信任。
主要功能：
1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％，解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害，保证了结构安全，提高了耐久性，延长了使用寿命，降低了养护维修成本。
2、实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等,张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。
3、能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量，通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。
4、自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。
5、实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。施工简便，节省材料，随便弯曲等特征。公司为郑登快速通道改建工程的建设提供后张yjm，bjm锚固体系，岩土锚固体系，钢丝锚具，精轧螺纹锚具及先张预应力系列产品。不必灌浆预应力锚具和预应力施工用机具及配套产品的各项性能指标均执行gb/t14370-2007。无粘结预应力钢绞线用于大跨度并预应力混凝土协会《关于后张预应力体系验收建议》即fip的要求。大开间建筑的现浇楼板和大载荷的预制梁及其他结构。具有不需预留孔道。应用领域不断扩大，同时有越来越多的创新技术被运用到传感器中，如基于oem的lvdt技术，超声波技术，磁致伸缩技术，光纤技术，时栅技术等，位移传感器技术已取得了突破性由于技术的进步。位移传感器种类繁多使得各种传感器性能大幅度，成本大幅度，从而极大地扩展了应用范围，形成了一个高速增长的产业。
远程数据传输功能
张拉数据无线传输至梁场服务器，可远程传输至铁路工程管理平台（ BIM系统）。管理部门可查阅张拉结果及张拉过程。好存放于室内干燥的地方，避免预应力钢绞线穿束机受到风吹日晒雨淋，只有这样预应力钢绞线穿束机的性能才可以保持佳状态。比如:尾灯，大灯，挡风玻璃等表层如果出现泥士，就会影响驾驶。除此之外，车牌以及放大号如果被灰尘遮挡，还将面临遮挡号牌的处罚。大家不妨抽个时间对运梁炮车车内外进行一次清理。
如有异常情况立即单击暂停张拉，按下张拉仪急停指示按钮，停止张拉，排除异常情况后，方可继续张拉。检查确定梁板的两千斤顶安装正确，然后启动梁板两设备（按下绿色油泵启动按钮），启动设备。在张拉中应密切注意梁板两设备和千斤顶的工作情况电机运转声音正常，平顺。仪器进行5分钟预热，温度低于10摄氏度时，进行15~30分钟预热。
