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数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉

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郑州市二七区路达机械销售部
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数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉

数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉
数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉

持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值,千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内,持荷完成后自动记录实际张拉力和油缸伸长值。

智能张拉设备对于施工每个环节的控制好坏,直接影响着施工中预应力是否能达到要求,一些细节上的问题没有注意到,同样也会影响后期的施工,今天小编主要带大家了解智能张拉设备操作以及施工注意细节,有需求的朋友可以一起了解下。

数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉
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要立即拉闸断电,以防突然来电发生危险,张拉台座前后均应设挡板,以保护张拉人员和路人安全,每台智能张拉仪器应派专人值守,发现异常应立即按下紧急停机按钮并报告张拉操作员。应存千燥场地,下面用档距6m的木板多档架空,上面覆盖防雨油布等遮盖物,堆放高度不宜超过7m。金属波纹管安装后,不得在管子上面堆放其它材料和杂物,以免管道受到碰压变形。

预应力施加时,预应力筋、锚具和千斤顶三中心应位于同一轴线上。预应力张拉采用两端分级加载、两端两侧同时对称张拉工艺,并保持两端的伸长量基本一致,张拉时根据实测的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据,调整张拉力,实行张拉力和伸长值指标双控,张拉以张拉力控制为主,以钢束伸长值进行校核。预应力施加时,预应力筋、锚具和千斤顶三中心应位于同一轴线上。针对已进行预张拉和初张拉的钢绞线束进行终张拉时,先应分级加载到预张拉或初张拉设计吨位并测量油缸伸长量、工具夹片外露量,再继续分级加载到张拉设计吨位并测量油缸伸长量,工具夹片外露量。

数控压浆-智能张拉压浆设备-路达智能张拉机规范张拉
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实现远程,灌浆由计算机程序控制,压浆受人为因素影响,准确监测到浆液温度,温度,灌浆压力,稳压时间等各个指标,切实规范与设计要求。自动记录压浆数据,并打印报表。监测压浆通过无线传输技术返浆管与预应力管道对接,无需管道长度,即可进行压浆施工。操作十分简单,利于推广。出浆口分别设置精感器实时监测压力,并实时反馈给主机进行分析判断,测控根据主机指令进行压力的,保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液,压力大小。在管道进稳压时间等重要指标的约束下完成压浆,确保压浆饱满和密实。主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。

高速拌和智能压浆台车集主动上料、高速拌和、低速储料防凝结和泵送注浆等设备为一体,可用于拌和水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于路途、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的抱负设备。
    压浆台车归于移动式灰浆拌和储料设备,首要包含水泥灰浆高速拌和体系和水泥灰浆储料(低速拌和防凝结)体系。每次可高速拌和灰浆400升,每小时可拌和6-10立方米。高速拌和桶设有称重计量设备、主动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。
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传送速度可以适度调试,操作非常的人性化,性能非常卓越,工作效率高,预应力钢绞线穿束机的投入使用可以大大的减轻劳动力强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁,箱梁与构筑物。可以不间断的进行传送是的穿梭施工机械。并应将所有***点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气通畅。浆液自拌制完成至孔道的延续时间不宜超过40min,且在使用前和压注中应连续搅拌,对因使用所致流动度的浆液。

 

 

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