东莞市国威自动化设备有限公司
整个焊接工艺的主要过程为调整、加热、切换、合缝加压和冷却。对接时界面上 处于粘流态的材料有流动也有扩散，流动太大不利于扩散和缠结，所以要把流动限制在一定范围，在有限的流动中实现 “ 熔后焊接 ” 。因此，对接工艺的关键是要在对接过程中调整好温度、时间、 压力三参数，要把连接界面材料的性能、应力状况、几何形态以及环境条件等因素一起考虑，才能实现可靠的熔焊，要根据一般的规律和各自采用材料的特性进行试验，评价熔接质量，达到系统标准后 ，确定各品种规格的工艺规程，按规定的工艺参数方法和步骤进行焊制管件的生产和现场安装施工。
热熔柱过高
(1) ，热熔头调整的过高
一般是在更换热熔夹具之后，或更换热熔头之后，或改换生产其他的产品。从目观上看，热熔柱热熔后的高度大于品质要求；从感官上讲，用手可以晃动结构组件。
解决方法是：旋转调节手柄，降低热熔头的高度。
(2) ，热熔时间过短
和 １ 热熔后柱头过小中
(3) 热熔时间过短，现象同时存在的，解决方法也是一样的。
热熔头把结构组件从夹具中带出有时，当热熔结束之后，热熔头抬起时，会连带的把结构组件从夹具中带起，随后又掉落在夹具中，更甚者，有的待夹具基座返回到起始位置时，结构组件才从热熔头上掉落。这种情况既不利于生 产，也在取回结构组件时存在一定的危险性。此种情况的发生一般存在于要求设置较高的温度。
解决方法是： (1) ，适当的降低设置的温度。 (2) ，把下压及热熔时间调短。
1、立式塑料热板焊接机采用进口PLC可程式微电脑控制，整个焊接过程由程序执行，焊接无误；
2、PP塑料件热板焊接机电控元件为日美原装进口，品质稳定，保证性能；
3、汽车配件热板焊接机以直线导轨承载冷热模，精密度高，品质有保障；
4、中型塑料热板焊接机采用触摸屏人机对话设置各个焊接参数，工人操作起来简单；
5、热塑性材质产品热板焊接机可同时做热熔切除毛边设计，免除再次人工修毛边的麻烦；
6、电器制品塑料热板焊接机的机台由CNC零件加工后再组装，垂直、水平度符合精密需求；
7、汽车水箱热板焊接机设备均采用进口气缸，喷涂机箱和镀硬铬处理台面，使设备外型美观、经久耐用；
8、数控热板焊接机为加热均衡，左右滑动模板与四支镀铬导柱连接成为直线性加工熔接，模具采用销机构，调模方便准确。
热熔后结构组件分离
(1) ，由于夹具基座与限位柱的撞击，使得结构组件分离
在清醒的状态下，把装配ＯＫ的结构组件放入夹具内，待热熔结束后可以看到结构组件是分离的。如果我们从结构组件放入夹具内，看到热熔结束，可以发现当夹具基座与限位柱贴近时，明显的撞 击使得在热熔前已让结构组件分离。自然而然在热熔后也是分离的。
解决方法是：先看进程的实际运行时间与设置时间是否相协调，如果后者大于前者，可直接对限流器进行调整，使进程的速度变缓；如果两者相当，先对进程时间进行重新设置，再对限流器进行调 整，实际效果以撞击后结构组件不分离为佳。
(2) ，结构组件装配不到位
特别在上夜班人比较困时，自我感觉装配的非常好，可热熔之后却发现结构组件是分离的。旁人能很清楚的看到，热熔机操作者只是本能的从事装配－热熔－取出这一循环过程，至于是否装配到位 并没有清醒的认识。也就是说，此时的热熔机操作员只要一装配了，不管是否装配ＯＫ就放入夹具内进行热熔，这岂有热熔后结构组件不分离的道理！可以想一下：自我感觉放下去的都是热熔ＯＫ的产 品，怎会从下工位拿回那么多的热熔坏的结构组件呢？
解决方法是：待人清醒后再从事热熔机的操作。
(3) ，热熔柱过细过短
即使一切都是按照正常的操作规范来做，可待热熔结束之后，从热熔夹具内拿出结构组件时，还是发现结构组件是分离的。如果对热熔过程进行全程的观察，可以发现在热熔结束之后，从夹具内尚 未取出结构组件时，它们的装配是非常到位的，只是热熔柱头不足以起固定作用，取出后也就自然的分离了。
解决方法是：在没有不良作用的影响下，尽可能的降低热熔头的高度，或者，更换尖端面的热熔头，目的是尽可能的增加热熔柱的柱头，使结构组件间固定的比较牢固。
