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鸡西管道封堵闭水实验气囊 建筑隧道用椭圆形橡胶气囊 木子敬请关注

¥ 770

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  • 河北 衡水 所在地
衡水木子路桥养护工程有限公司
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与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度

的砼制品配套产品。专业生产八角形橡胶充气芯模、桥梁充气芯模、充气芯模的专业生产厂家,公司生产的所有产品合格率,产品质量在同行业中处于领先地位,同时全国各地物流配送,产品生产周期短,

发货及时,货到付款。橡胶充气芯模、充气芯模产品得到业界的肯定,同时是各地建筑公司和路桥公司的首选。圆形充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,


抽橡胶囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。

塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,

对拆模造成困难。具体方法如下:入模在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。充气打开进气阀门充气,充气时用压力表控制


监测气压(压力表垂直放置)当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。注意充气不得超压。固定与浇筑混凝土在振捣

混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,

注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部zui好不要触及气囊内模拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。


冲洗胶囊,试压检查。圆形充气芯模(气囊内模)保管与维修气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。现场使用避免触及锐硬物。气囊内模每次脱模后,

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