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公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.
护栏板,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 供应双波形护栏SS级防撞护栏庆丰交通
常用规格:
二波波形护栏板:4320*310*85*厚度
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;
三波护栏板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;
冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元,总资产1800余万元,位于山东冠县新世纪工业园区,毗邻309国道,北靠济馆高速,交通方便,地理位置优越。
公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路 设施,主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等,可日生产护栏板80吨,附件等6000余套。
公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平,为产品提供可靠的质量保证。
公司产品覆盖范围广,远销新疆,云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区,均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。
冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存,以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢,共创美好未来!
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供应双波形护栏SS级防撞护栏庆丰交通
双波形护栏SS级防撞护栏两个区间均为V字坡,赤岗至客村坡度为9.636,隧道上覆土厚度约14m、约8m;客村至鹭江坡度为4.14,隧道上覆土厚度约13m、约1m。地下水赋存方式包括第四系孔隙水和基岩裂隙水两种,混合水位一般埋深.8~4.m,平均埋深1.75m,隧道处静水压力约为1.83kg/cm2。隧道穿越地层主要是粉质粘土、全风化带、强风化带、中风化带,有七段穿过微风化带。隧道通过微风化岩层时,岩体均有夹层存在及斜面产生,施工难度极大。对拉伸强度的认识误区在JS涂料的产品标准中对涂膜拉伸强度要求分别为I型1.2MPa,II型1.8MPa,不少人误认为拉伸强度越高越好,其实不然,在JS涂料的拉伸性能试验方法中,有一个标准养护7天后进行5℃加热养护24h的过程,许多涂料产品是在5℃热养护过程中因增塑剂挥发迁移而使得拉伸强度快速增长,说明这些产品在暴露使用中热老化的性能变化很快,寿命不长。对于拉伸强度异常高的产品应引起警觉,必要时,可做热老化保持率试验。”高老板说,他们这些石匠经常联合起来,从全国各地采购理想的石料。“有的石头本身就呈土灰色,做出来的文物色泽凝重,一看就像刚从土里挖出来的一样。”只需一周就可以做出“威武王石碑”在这条街上有很多卖石器文物的地摊,都堆在那一堆一堆的。特别是那石碑,摸上去非常粗糙,而且上面还有很多不规则的划痕,拿在手上感觉很沉。一个卖石碑的女老板告诉笔者,这些石碑只要十块钱一个,如果批发的话只要八块钱。如果需要定做一个要求不高的话只要两天就可以做出来,要是要求复古程度很旧的话只需要一周就可以。