钢塑复合土工格栅由高强度钢丝(或其他纤维)用聚乙烯( PE )或聚丙烯( PP )进行特殊处理，并加入其他添加剂，使其成为表面带有粗糙浮雕的复合高强度拉伸带。因此，单个带是通过纵向和横向将其排列或夹紧一定距离，并利用一种特殊的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接连接点而形成的，这种熔焊技术是加强土工格栅。

《铁路工程土工合成材料第2部分 土工格栅》（Q/CR 549.2-2016），该标准于2017年1月8日颁布实施。

随着我国铁路建设的快速发展，基于铁路行车的安全性和重要性考虑，对铁路路基稳定性和变形提出了严格要求，铁路路基应作为构造物进行设计与施工。基于土工格栅良好的加筋加固效果，在路基工程中得到了广泛应用，对提高铁路路基工程质量和耐久性，满足铁路工程建设需要起到了积极的推动作用。