高速公路喷播机是一种新型、适应性广、操作维护简单的理想环境绿化机械，喷播机自带柴油动力，集中电控，配备喷播机专用泵，采用机械搅拌依靠卧式搅拌器搅动罐内浆液形成两维或三维循环流，实现固体物与水的混合。
　　喷播机浆式搅拌器搅动力度大，可以保证高浓度浆液充分混合，并在喷播过程中始终悬浮状态，保证了输送高浓度混合浆液不出现堵塞现象。喷播机能适应各种喷播纤维覆盖物施工需要，广泛用于高速公（铁）路边坡植被保护，河堤生物保护以及大规模地绿地建植。


边坡喷播机厂家现货
　　近几年来，灌缝作为一种有效的路面预防性养护措施已经为各地道路养护部门认可，并且得到了广泛应用。对于灌缝材料的研究取得了重要进展，得到了人们的广泛关注，本研究重点对近年来沥青路面灌缝材料研究进展进行归纳和阐述。??

　　性能特点
　　1、喷播机采用双动力驱动、马力强劲、专用泵、物料通过能力强，适用于1：1以上稳定土质边坡，高填方路基边坡及人造土壤边坡的绿化喷播。
　　2、外型美观，结构紧凑，价格适中，符合当前用户的购买水平。
　　3、喷播机整机机动性好，配套设施齐全。采用电启动柴油机操作，简单方便。该机械独特研发的龙门吊方便快捷，免除了吊车起运上下，运载方便，在不方便引进吊车的田间、边坡，均可保证该机械的正常工作。
　　4、喷播机操作安全方便。机器上装有功能齐全的操作盘，防滑工作平台具有可拆卸式的高80cm的带封闭防护栏，保证了控制台和架枪操作手以及其他工作人员的安全，工作台上还可临时堆放货物。
　　5、喷播机采用桨叶机械搅拌和循环射流搅拌双重搅拌形式，足以保证混合液在喷植过程中处于全悬浮完全均匀状态，能一次性将混配好的原料均匀喷出。
　　6、喷播机动力强劲，扬程远达50m以上，而且配有立地式、管带式等多种喷枪，可以将作业范围延伸200-300m；近距离喷植可采用扇形喷嘴，或雾状喷出，以满足各种不同喷撒的需要。
　　7、喷播机用途广泛，既可用来喷植稻田、草坪、树木花卉、农作物种子等，还可用来灌溉、施肥、喷洒农药等日常护理及土壤改良工作。



　　沥青。沥青是早使用的路面裂缝修补材料，沥青本身具有较好的附着和耐水性，在较高的温度下(110?–?180摄氏度)有很好的流动性和浸润性，能够渗入裂缝而将其封住，阻止雨雪水沿裂缝下渗。沥青是各种灌缝材料中成本低、使用简单的一种。但沥青在高温下会甚至流淌，容易被车轮带走，在较低温度下变脆，容易被碾碎，且在低温下断裂伸长率低，位移能力差，不能跟踪裂缝伸缩，灌缝后容易重新开裂。刘东磊等研究表明，由于路表面及基层的温度收缩，路面裂缝经沥青灌缝后，多不超过1?年，维修后的裂缝又在原缝处重新开裂，失效率在85%?以上，因而在第二年重新进行灌缝，这样就加大了养护工作量，增加了养护费用。高等级路面如高速公路的车速快，车流量大，频繁的裂缝修复施工作业存在安全隐患，因此，应采用耐候性、耐久性好的灌缝材料，以减少施工次数。显然，沥青已经不能满足高等级沥青路面灌缝的需要，但由于其价格低廉，仅在一些低等级的路面继续作为灌缝材料使用，而高等级沥青路面已基本不用沥青作为灌缝材料。??
　　罐体型号HKP-180
　　几何容积L10000
　　免筛分是否免筛分选配
　　筛分方式震动筛分及浆液过滤
　　搅拌系统搅拌方式机械变速，卧轴斜浆叶片机械搅拌及循环射流搅拌
　　搅拌方向正反双向旋转
　　搅拌轴转数rpm0-100变速
　　泥 浆 泵类型双级增压泵
　　流量m3/h80
　　出口压力MPa2.5
　　传动方式机械离合
　　大固体含量%80
　　大颗粒物 mm25
　　动力系统发动机东方红涡轮增压中冷柴油机
　　功率KW180
　　转速rpm2200



　　其 他 参 数喷枪形式架枪+管枪（选配）可分别实现远程大面积覆盖和延伸作业
　　高压回流装置罐体内高压回流，流量1000L/min,可清洗可泄压
　　喷头配置圆形两只：口径30mm，35mm;扇形一只：口径35mm
　　大射程m70
　　大扬程m150
　　围栏平台有
　　净重kg5100
　　外形尺寸mm 长*宽*高   6200*2250*2500
　　单罐喷播面积m2450(厚度2-3cm)
　　单罐喷播时间min8(直喷）；15（接管）
　　随机配件三只喷头，柴油机配件，浓浆泵配件，工具箱，黄油枪，密封圈，拉线等，其他配件详见配件清单。



　　喷播机被广泛应用于高速公路边坡绿化，高速铁路边坡绿化，矿山复绿，生态恢复，荒漠治理等工程。喷播机用途广泛，既可用来喷植稻田、草坪、树木花卉、农作物种子等，喷播机还可用来灌溉、施肥、喷洒农药等日常护理及土壤改良工作。


　　沥青。沥青是早使用的路面裂缝修补材料，沥青本身具有较好的附着和耐水性，在较高的温度下(110?–?180摄氏度)有很好的流动性和浸润性，能够渗入裂缝而将其封住，阻止雨雪水沿裂缝下渗。沥青是各种灌缝材料中成本低、使用简单的一种。但沥青在高温下会甚至流淌，容易被车轮带走，在较低温度下变脆，容易被碾碎，且在低温下断裂伸长率低，位移能力差，不能跟踪裂缝伸缩，灌缝后容易重新开裂。刘东磊等研究表明，由于路表面及基层的温度收缩，路面裂缝经沥青灌缝后，多不超过1?年，维修后的裂缝又在原缝处重新开裂，失效率在85%?以上，因而在第二年重新进行灌缝，这样就加大了养护工作量，增加了养护费用。高等级路面如高速公路的车速快，车流量大，频繁的裂缝修复施工作业存在安全隐患，因此，应采用耐候性、耐久性好的灌缝材料，以减少施工次数。显然，沥青已经不能满足高等级沥青路面灌缝的需要，但由于其价格低廉，仅在一些低等级的路面继续作为灌缝材料使用，而高等级沥青路面已基本不用沥青作为灌缝材料。??