LT208适用于各种非粘性材料如土壤、砾石、砾土、碎石、沙石混合料、岩石填方以及各种稳定土等路基和路面工程的压实，可广泛地用于高等级公路、铁路、市政工程、机场、港口、码头、堤坝等工程基础的压实和各种工业建筑工地中。
LT208主要特点：
1. 前轮液压振动，液压转向，后轮机械驱动，配前进倒退各四档的无离合动力换挡变速箱，操作轻便，爬坡能力强，转场速度快。
2. 专用振动轮技术，激振力大，压实度好，工作效率优异。
3. 加强专用后桥，制动系统采用气推油助力钳盘式制动器，制动效果好，安全可靠
4、铰接式车架，转向轻便，转弯半径小，机动灵活。
5. 后机罩大角度翻转自如，发动机变速箱倒置，人性化布局，维护保养触手可及。
6. 独特外观造型，整机结构紧凑，重心低，行驶平稳，前后视野好。
7. 采用二级减振，安装可调弹性悬浮减振座椅，驾驶舒适。

在工地的刚需条件下，路通就来跟大家聊聊8吨压路机重要的“三高”特质。我们今天邀请的“嘉宾”是路通LT208压路机，作为8吨小压路机的代表，下面就来看看它是怎样拥有“三高”优势的吧~

 

高可靠——性能稳定效果好

▼配备常发柴油发动机，功率大、动力强、效率高、油耗低、噪音小，可靠性好，使用寿命长，节能环保，符合国三排放标准；

▼液压系统由振动液压油路和转向液压油路两个油路组成，液压元件采用知名品牌，故障率低，性能稳定，质量可靠；

▼机械行走，后轮驱动，驱动桥采用轮边减速桥，扭矩大，动力强，具有较强的爬坡能力；

▼振动轮轮圈为光面钢轮，采用内筒式储油振动室结构，轮圈腹板内有圆筒状的腔室，装有带偏心的振动轴；振动实现三心合一，激振力更大，作业效率更高，可靠性高；

操控简洁灵活

▼液力传动，采用动力换挡变矩器，可实现前四倒四不同速度档位调整，无离合式操控，完全解放左脚，使得驾驶更轻松；装置变速箱，液力操纵，前进、后退、变速操纵轻便可靠；

▼由前车架和后车架两部分组成，二单元互相铰接而成，灵活自如，性能稳定，各操纵机构、座椅及仪表都设置在后车架上；

▼制动系统由两套操纵机构，在行走制动时，只需脚踩刹车踏板即可实现制动；在坡道驻车制动时，可把手刹控制器提起，使之处于刹车位置，能很好地防止压路机下滑，大大提升了机器操作的安全性；

维护保养方便

▼倒置发动机布局，吸风式散热结构，维护保养更方便；

▼独特流线型外观造型，美观大方，整机结构紧凑，重心低，行驶平稳;

▼标配带防翻功能的遮阳棚，可选装空调驾驶室，更广泛地满足不同用户的需求；

▼后机罩可大角度开启，发动机舱人性化布局，维护保养触手可及。

 

看了LT208压路机的“三高”特点，大家对8吨小压路机的了解有没有更多一些？我们日常的各种道路修补和高速公路路肩、人行道、停车场和花园草坪的碾压工作，以及大型压实机械受限制的狭窄场所施工，都可以用LT208来解决，它值得拥有！

主要技术参数：

型号	MODEL		LT208
工作质量	Operating mass	kg	8000
静线载荷	Static linear load	n/cm	235
振幅	Vibration amplitude	mm	0.4
振动频率	Vibration frequency	hz	53
激振力	Centrifugal force	kn	82
行走速度（Ⅰ /Ⅱ/Ⅲ/IV）	Travel speed	Km/h	2.2/5.1/8.2/12.8
爬坡能力	Grade ability	%	35
转弯半径	Turning radius	mm	6000
外形尺寸（长*宽*高）	Overall dimension	mm	5050*1880*2690
振动轮宽度	Vibration round width	mm	1700
轴距	Wheelbase	mm	2750
最小离地间隙	Ground clearance	mm	320
柴油机型号	Diesel model		常发CF4C90G-Z(国Ⅲ）
柴油机功率	Rated power	kw	66.3
柴油机额定转速	Rated speed	r/min	2400
燃油箱容量	Fuel tank volume	L	190
液压油箱容量	Hydraulic oil tank volume	L	96

振动轮的保养：

 振动轮上的振动轴承采用30#柴机油润滑；

每工作250小时（每月）必须检查振动轮油位；

每工作2000小时（每年）必须更换振动轮油位。

检查振动轴承润滑油油位的方法：

——开动压路机，使加油螺塞（大螺塞）位于点；

——清理螺塞部位；

——拧掉最下面的油位螺塞（小螺塞）；

——拧掉加油螺塞（大螺塞）加注少许润滑油，当有润滑油从油位孔（小螺塞处）流出后，停止加油，直到油位孔没有油流出为止；

——重新扭上各螺塞。

注：大螺塞为加油孔也是放油孔。