硅胶真空袋在真空导入主要应用于树脂做复合材料产品如碳纤维、玻璃钢、超纤维产品中,在复合材料生产中,如 船舶、游艇、风力叶片、体育休闲、井盖、垃圾桶、汽车配件、灯塔、汽车部件、动车部件等复合材料的传统方法造价成本高。
因为传统的复合生产一般采用开模工艺,生产过程中会有大量的等挥发性有毒气体产生,给操作者和环境带来危害。另一方面,随着产品尺寸的增加,必须保证产品重量轻且质量分布均匀,这就促使生产工艺由开模向闭模发展。
采用闭模工艺,如现在常用的真空灌注成型工艺,不但可大幅降低成型过程中的挥发,且更易控制树脂含量,从而保证复合材料产品质量分布的均匀性,可提高产品的质量稳定性。
硅胶真空袋机舱罩模型硅胶真空袋模具硅胶描述:
生产这种真空袋的材料主要有两种,一种是工业级硅胶、一种是环保级硅胶,这里着重介绍一下环保硅胶
复合材料真空袋模具硅胶,为加成型模具有机硅橡胶,通常也称双组份室温硫化加成型有机硅橡胶(以下简称硅橡胶)。硅橡胶A、B组份都为可流动性的液体,其中A组份含铂金触媒催化剂或其它助剂,双组份混合后可室温固化也可加温固化。
硅胶真空袋机舱罩模型硅胶真空袋模具硅胶特点:
不受制品厚度限制,可深度固化;
低收缩率,交联过程中不放出低分子,故体积不变,收缩率小于0.1%;
具有优良的耐高温性,温度可以达到200-300度;
食品级,无毒无味,通过FDA食品级认证;
高抗拉、抗撕裂力,翻模次数多;
流动性好,易灌注;既可室温固化也可加温固化,操作方便;
硅胶真空袋机舱罩模型硅胶真空袋模具硅胶技术参数
特性 |
单位 |
参数 |
|
混合前粘度(25℃,65%RH) |
|||
E635(A) |
CP |
10000 3000/-3000 |
|
E635(B) |
CP |
5000 2500/-2500 |
|
混合后物性(25℃,65%RH) |
|||
混合比例 |
(重量比) |
A:B = 1:1 |
|
颜 色 |
/ |
半透明 |
|
混合后粘度 |
CP |
7000 3000/-3000 |
|
操作时间(25℃) |
min |
30-45 |
|
固化时间(25℃) |
h |
3~4 |
|
硬 度( Shore A ) |
/ |
35±2 |
|
拉伸强度 |
MPa |
7.0 2/-1.0 |
|
撕裂强度 |
KN/M |
13 4/-2 |
|
断裂伸长率 |
≥% |
350 |
硅胶真空袋机舱罩模型硅胶真空袋模具硅胶操作:
更加安全简单的操作方法:将A、B组份按1:1混合均匀,经真空脱泡后即可浇灌,操作时间视温度而定(0.5-1)H,硫化时间(室温)4H,加温80-120°C可在数十分钟内硫化。室温快干型操作时间小于20分钟,硫化时间为1小时。
应用于船舶硅胶真空袋可采用两种方法来使用:喷涂和涂刷。
这里主要是讲喷涂工艺,其实喷涂工艺很简单,就是要有一台合适的喷涂机就行了。
硅胶真空袋机舱罩模型硅胶真空袋模具硅胶包装:
50KG/组(AB各25kg)400kg/组(AB各200kg)正常运输,室温保存;