用添加法改良POM摩擦磨损性能的方向是,尽可能采用由多种润滑剂组成的复合润滑体系,用尽可能少的润滑剂达到较好的自润滑性和耐磨损性。这不仅是为了降低成本,更重要的是为了较好地保持POM原有的物理力学性能和成型加工性。采用PTFE、铅粉和玻璃纤维等填充改性聚甲醛,成功地用做汽车传动轴万向连轴器的轴承衬材料，铁路用非石棉摩擦件采用了氟树脂和石墨复合改性聚甲醛,即使在水和杂质存在下也具有稳定的低摩擦系数。采用PE2g2PMMA、PE2g2AN S、石蜡油、硬脂酸酯、硅油、碳酸钙、滑石粉等与聚甲醛共混改性,其材料既具有良好的力学性能,又具有优异的摩擦磨耗性能,且降低了摩擦噪音。

　　POM填充改性除了加润滑油外,还需要加入PTFE、石墨等作为载油体,硬脂酸及其盐类或酯等高级脂肪酸润滑剂,防止分层发生的表面活性剂,粘胶纤维、尼龙纤维、炭纤维、钛酸钾纤维等亲油性短纤维则作为润滑油从内部向滑动面移动的输送材料和增强材料,以及加青铜粉等金属粉末来加强热传导,抑制轴承的温升[13,15]。防静电自润滑聚甲醛复合材料是通过加入导电炭黑、炭纤维、石墨、润滑油、PTFE等来达到降低表面电阻,防止静电积聚和自润滑的目的,广泛应用于磁带录音机、录像机和复印机等的旋转部件。

　　将精制的甲醛气体在阴离子聚合催化剂存在下使其聚合,链转移剂采用带活泼氢的具有润滑功能的聚合物,如长链醇的氧化烯烃的共聚物,将其以化学方法结合在POM末端,即制得缩醛的嵌段共聚物。该共聚物一端的羟基用无水醋酸等进行乙酰化稳定,然后经干燥、与润滑剂等添加剂混合造粒。这种嵌段共聚POM的摩擦磨损性能远远优于添加PTFE和润滑油的POM,无论是对金属还是树脂,尤其是对同类POM树脂,均有优异的耐磨耗性能。它的主要用途是作为与视听产品等有关的齿轮部件,如立体声录音机的卷绕杆、键盘、复印机齿轮、轴承、视听设备的齿轮、汽车组合开关的切断凸轮及爪轮,打印机齿轮等。