倍莱停车设备租赁主营重庆万州立体车库租赁 自动车库建设 机械停车库过规划 定做机械式停车库出租 倍莱简易机械立体停车设备租用 重列式立体停车等。在租赁立体车库的设计中，设计师会根据客户项目地点的特点来选择租赁立体车库的类型。本文从租赁立体车库的高度及净高要求入手，讲述租赁立体车库设计中在层高上经常遇到的一些问题。租赁立体车库的出现主要是由于汽车数量的急剧增加以及停车场地的面积狭小所导致的。空间有限，租赁立体车库无限。为了增加停车位，人们向纵向高度上做文章，利用停车设备建设租赁立体车库增加停车位。根据租赁立体车库的项目地点，从某种意义上我们可以把租赁立体车库分为：地上、地下、地上地下结合等三种类型。因为地下型会增加土建成本，所以目前大多数租赁立体车库属于建于地上的产品类型，即70%以上的是升降横移类租赁立体车库产品。而升降横移类产品中，又以二层升降横移类更为常见。很多房地产项目的地下高度在地域空旷的地方，如果层高没有限制，租赁立体车库更高可以建成25层的塔式建筑。其结构形式可以为混凝土建筑亦可以为全钢结构形式。如果高度有限制，也可以建成为地上与地下结合的25层建筑。升降横移类租赁立体车库中建设难度更大的是正五负三8层升降横移产品。层高建设常见的地下室二层升降横移式租赁立体车库需要的净高一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设租赁立体车库的需求。有些地下室高度达到了3.65米，但是因为有排风管道而导致净高减少，因此3.65米的净高是没有办法建设二层升降横移类租赁立体车库的。随着经济的发展，消费能力逐渐提高，城市地带仓储式全自动租赁立体车库也越来越多。与二层升降横移类租赁立体车库不同，仓储式租赁立体车库多为独立封闭式混凝土建筑。为了减少土建成本，需要降低租赁立体车库的层高要求。更低层高只需要1.75米，为行业之更。综述终上所述，租赁立体车库高度更高可以建设25层，地下室建设二层升降横移式租赁立体车库需要层高的净高为3.65米，而仓储式租赁立体车库更低层高要求仅为1.75米。

BEILAI倍莱经营的有重庆万州立体车库租赁、自动车库建设、机械停车库过规划等设备。近两年来，市区停车场的规划建设和管理均被列入为民办实事项目，市委、市出台了一系列政策鼓励加快市区公共停车场的建设。不过，随着汽车数量的增加，停车难问题仍日益凸显,直面这个问题，也成为今年人大代表建议督办件。要创新管理方式，智能租赁立体车库是比较有效的选择,智能租赁立体车库高智能化、占地面积小、空间利用率高、适用性强等优点显著，是世界各地停车发展的主要方向。智能租赁立体车库将成为今后我市公共停车场的主要建设模式,智能租赁立体车库比传统平面停车场的优势更明显，一是可停车辆多，同时停50辆车，后者至少要1650平方米，前者只需60平方米。第二是少，租赁立体车库每个泊车位2万—10万元。第三是使用方便，单次存取车时间不超过2分钟，“此外，还能提升防盗能力。

BEILAI倍莱经营重庆万州立体车库租赁 自动车库建设 机械停车库过规划 定做机械式停车库出租 倍莱简易机械立体停车设备租用 重列式立体停车等。在大街小巷，经常看到划在路边的停车位早已车满为患，一些、商场、学校等门前的道路更是被汽车堵成一团糟，机动车违停占道现象普遍，不仅侵占人行道、盲道，甚至挤占消防通道，留下严重的急救、消防和交通隐患。修建新路的速度远赶不上机动车数量增加的速度。虽然出台了各种各样的治理交通堵塞的措施，但收效甚微。解决停车难有效方式：　在城市中，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。目前解决停车难比较共识的观点有两个选择：要么向空中发展建租赁立体停车楼，要么向地下发展建地下较大型停车场。参照比较接近我国城市情况的日本、韩国等国家，他们为了城市交通问题，修建了大量机械式停车库。在日本，到处都可以看到上面挂着停车牌子的车库，而这些车库往往是城市里高的建筑，住房一般都没有车库那么高。国内其他城市，解决停车难，也以节省地面道路资源、将车辆引入地下、租赁立体车库为主导思路。机械车库与传统的自然地下车库相比，有许多优越性。首先，租赁立体停车具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多层(25层)机械塔式租赁立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放50辆车，这可以地节省有限的土地资源。其次，相对低廉，传统地下车库每个车位约12万元左右，而机械租赁立体停车库每个车位约5万元左右。再次，与混凝土结构地下车库相比，机械租赁立体车库采用工业化程度高的钢架结构，具有自重轻、工艺简便、工期短，便于改建、重复利用、节约资源，保护环境等优势。

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