长沙桥梁伸缩缝GQF-MZL40.60.80型伸缩缝=桥泽生产

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝(伸缩量80mm-1200mm)：GQF-C型伸缩缝是在本厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再组装橡胶密封条。 d160模数式伸缩缝 桥梁伸缩缝装置分为单组式桥梁伸缩缝和模数式(多组式)桥梁伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、组合式橡胶伸缩缝。

长沙桥梁伸缩缝GQF-MZL40.60.80型伸缩缝=桥泽生产一 设计制造技术条件 

1. 设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计

2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚,钢材抗拉强度应不低于180Mpa,容许弯曲度应力不低于210Mpa。

3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。 

4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

二 伸缩缝安装工艺

桥梁伸缩缝安装施工,其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。

1.施工顺序：桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查,确认,安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护

2.切缝开槽

⑴根据现场实际情况,确定切割宽度；

⑵在开槽切割线内,首先用风镐打松沥青混凝土,一要确保原伸缩缝安全,二是防止切缝区外（路面和桥面）松动。

3.清理预留槽

⑴表层清除后,采用人工对缝区清理；

⑵清理干净后,对槽区内混凝土面进行凿毛处理,此工序作用增加新,老混凝土粘结。

4.确定安装缝隙宽度

根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM,做一个U型钢筋,把U型钢筋直入孔中,用植筋胶黏结,待牢固后,将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝可靠锚固。

5.定位安装

⑴伸缩缝装置在重新开启保护带后,可能会有一定变形,在安装过程中必须调直；

⑵在伸缩缝装置就位前,对原预留钢筋进行调整；

6.用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死,以防浇筑混凝土时漏浆,影响桥梁伸缩。

7.混凝土浇筑

为保证混凝土质量,严格按照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。

⑴混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣；

⑵试块制作；

⑶混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施；

⑷养护采用塑料薄膜覆盖养护。