倍莱停车设备租赁主营PSH机械车位租赁 智能立体车库建设 俯仰式停车 双柱立体停车库租赁 三层机械立体停车设备回收 倍莱定制停车位出租等。随着拥有轿车的业主不断增多，不少小区都出现停车难的现象。家用租赁立体车库花费资金不高，可将车位"一变二"，但使用的业主并不多，这是什么原因？近年来，商用租赁立体车库在已经逐步推广。商用租赁立体停车库在有限的场地上，通过架设两层、三层的租赁立体车库，让停放的车辆增多两三倍。现在使用的商用租赁立体停车库，少则停放几十辆车，多则停放数百辆车。与商用租赁立体停车库相比，家用租赁立体停车位显得袖珍一些。商用租赁立体停车库往往具备升降、平移等功能，家用租赁立体停车位则只有升降一种功能。目前，有多家企业在生产、推广租赁立体停车位。家用租赁立体停车位十分简单，4根钢立柱就支撑起整个车位，车位里设一块升降块。一辆汽车驶上升降板上，将升降板升高，底下就可以再停放一辆车了。不过，由于没有平移功能，汽车驶出时要麻烦一些。工作人员介绍，位于第二层的汽车要驶出时，要先把位于一层的汽车开走，这样升降板降下来后，才能把位于第二层的汽车驶出。有一种地坑式的家用租赁立体停车位更节省空间。地坑式家用租赁立体停车位是在地面挖一个可停放车辆的坑，然后把4根立柱在坑中固定。车辆停在地面的升降板上后，降下到地坑里停放，地面则停放第二辆车。坑中的车辆要驶出时，把升降板升起来即可。如果高度许可，地坑式家用租赁立体停车位甚至可以建3层(地下一层、地上两层)，在一个车位中停放3辆车。据介绍，家用租赁立体停车位由钢立柱、电机、升降板等组成。市场行情是售价便宜的两万多元，贵的也就3万多元。这意味着，业主只要花两万多元，车位就可"一变二"。现在楼盘停车矛盾日益突出，家用租赁立体停车位可以让车位成倍增加，市场发展空间大。商用租赁立体车库仍是商家当前的营销，很多企业对家用租赁立体停车位"忽略"，这是什么原因？商用租赁立体停车库量大，联系业务较容易。家用租赁立体停车位业务量小，且很多小区没有牵头人，很难做起来。车位安装后，企业要定期维护、保养，无论车位是多是少，维护的流程是相近的，如果人员分散到各个小区维护和保养家用租赁立体停车位，工作量会大很多，所以在现阶段他们还是把工作放在商用租赁立体停车库上。还有一个重要原因是，办理家用租赁立体停车位的客户非常少，甚至可以说是"凤毛麟角"，这让企业推广车位有点灰心。有的小区虽然停车位紧张，但业主也不会前来办理家用租赁立体停车位。这是因为小区的公共用地是全体业主所有，单个业主不能自己占地建家用租赁立体停车位。此外，有的业主侥幸认为自己的爱车总会想到办法停放，不想投一笔钱建租赁立体停车位。1、无论是商用租赁立体停车库还是家用租赁立体停车位，对用电都有较高要求。家庭使用的单相电不能满足设备要求，要使用三相电才能启动电机。三相电属于非居民用电，使用者要向供电部门提出申请，获批后供电部门会拉设专门线路，有专门的电表计量收费。一般情况下，家用租赁立体停车位升降一台车辆所用的电，相当于同时间里一台3匹空调的用电量。2、租赁立体停车位对空间位置也有一定要求。轿车的高度一般1.5米左右，搭建两层租赁立体停车位，高度要有3.5米左右。小区里有这样净空的位置虽然不少，但合适搭家用租赁立体停车位的空间不多，况且有的小区业主担心租赁立体停车位建在自家附近，会影响住宅的采光、通风，还有噪音影响，会对搭建者进行阻拦和制止。3、租赁立体停车位作为专用设备，需要进行定期保养和维护。每年要支出一笔保养费用，这让业主有些不爽。4、一些企业万一经营不善倒闭了，零件一旦断供租赁立体停车位就会面临成为"废铁"的危险境地。在国外，租赁立体停车设备已经向家庭发展。一些业内人士认为，有关部门应当出台相关政策，引导和鼓励发展家用租赁立体停车设备，解决小区停车难的问题。

BEILAI倍莱经营的有PSH机械车位租赁、智能立体车库建设、俯仰式停车等设备。近参与了多个城市的立法调研和征求意见，发现很多城市的主管部门对停车问题的认识大多只停留在表面，就事论事，没抓住问题的实质，导致出台的政策得不到民众的认可，实施后达不到初的目标。我觉得租赁立体车库可以解决以下两点停车行业必须根本解决的问题：一、道路停车方面：推行临时停车制度，配合连续。1)临时停车制度，就是一次停放时间不得超过几小时。我们从国外学习了那么多东西，但是根本的却没学来：的限时，20分钟，40分钟，60分钟;纽约的限时，1小时，2小时，居民停车在街道凭许可证可以在晚间免费停放12小时;香港限时有15分钟，30分钟，1小时，2小时。为何限制停放时间?，道路泊位的主要属性是为交通服务，全天24小时都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共资源，长时间让一个人停放，就成了这个人的专属停车场，不符合公平原则，为了让更多的司机有机会使用道路泊位，必须实行临时停放制度。国外城市对道路泊位都有这样一条规定，道路泊位只针对临时停放行为，长期(预期超过规定时限)停放只能停到路外的停车场，超时停放属于违法停车，跟我们国内的线外停车的违法性质是一样的。2)有限时停放的制度，就必须配合连续，否则限时停放就没有任何意义了。连续，很多人可能觉得做不到，但是，根深蒂固的酒驾都能做到，超时照样能做到。主要就看交警部门是否有决心去做。如果非得像酒驾那样有了血的教训、带上几条人命才实施，我无话可说，那就让城市交通乱下去吧，受影响的只能是该城市的活力和城市整体的运行成本。3)“临时”是道路泊位重要的属性，而临时停车制度在国内任何一个城市都没有实施过，可以说，国内城市在道路停车管理方面一直在错误地走着。关于道路停车的管理，我们学到的国外经验只是表面，只是其中一个环节，只会单纯以收费手段管理道路泊位，既违背了道路泊位的临时属性，也非常容易招致民众的反对。正是因为道路泊位只有单纯的收费模式，很多人会提到保管责任。认为道路泊位有保管责任的人，是潜意识把道路泊位当成停车场了，这一点是非常错误的。但是，关于这一点，我们的主管部门没有把正确的信息清晰地传递给民众：即道路泊位不是真正意义上的停车场，它是用于临时停放的，它只是道路空间极大化利用的措施之一，它事实上是道路，所以根本谈不上保管的责任。想要保管，只能去路外的停车场，至于路外的停车场是否有保管责任，是另一个话题。4)总之，道路停车管理要强调主导，因为它是城市交通管理的重要环节。二、路外停车方面：放开所有路外停车场的价格限定，让经营者根据市场需求自主定价，这样做能非常有效地增加车位供应量。在道路停车严格的前提下，长期停放的车辆一定会去寻找路外停车场，那么，路外停车位的供应量是目前极大的一个问题。怎样快速提高车位供应?税费减免，土地优惠，配套商业，自主定价，甚至现金补贴，部门想出了很多措施，但是效果并不明显。为什么?因为这些措施针对的只是专门设立的停车楼，这样的停车楼泊位在整个城市的车位总量中能占到1%-3%多也超不过5%。即使这些停车楼能自主定价，谁会去停呢?周边都是有价格限定的停车场，人们会傻到去价格高很多的停车楼停放吗?曲高和寡，有价无市，这样的停车楼根本无法收回成本。有的城市在管理办法中规定，谁、谁受益，但真正落实的，只有的停车楼。那些商业配套的停车场不也是企业的吗?为何不能享受这个政策呢?(国内有50%的省市的写字楼、商业场所停车场都在实行指导价甚至定价，尽管早在2000年原国家计委就明确规定了写字楼等停车场应实行市场调节价)，这不是很矛盾的现象吗?一个城市中，配建车位能占到80%，新兴城市的比例会更高，只有把这些配建车位的收费价格释放出来，才能真正停车产业，吸引更多的民间资本建设停车场，增加停车位供应。我认为，路外停车场是典型的商业服务业，路外停车要强调市场经济。停车场是散落在城市各个角落里的微观经济，成立公司去建设、去经营管理，我敢说，花再多的精力也管不过来。实际上，民众的聪明才智是完全可以信赖的，民间停车场经营者对停车场经营的认识比我们的部门要懂得多，如果放开了价格的限制，他们会想方设法寻找土地用作停车场，会用更科学的方式获得更好的停车位使用效果，像错时停车这种事根本不需要部门操心，车位利用极大化、车位收入极大化，本来就是经营者的经营目标，更不会出现把停车场挪作他用的现象。还有一点，开发商建设的车位，出售时是自主定价，出租时反而成了定价，同一个车位在租售时却有着两种属性，难怪开发商只售不租了，谁是开发商都会这么做。人都是趋利的，趋利不是坏事，合理的政策应该是引导企业通过合法的经营行为、为社会创造更多的车位。

BEILAI倍莱经营PSH机械车位租赁 智能立体车库建设 俯仰式停车 双柱立体停车库租赁 三层机械立体停车设备回收 倍莱定制停车位出租等。自动化租赁立体车库的优点：1、环保节能车辆进入车库，熄火入库，减少汽油消耗，减少尾气排放。节约能源，保护环境。2、空间利用率高占用土地面积小，停车容积率高。仅停放3个车位面积的土地，更高可以建到25层，更多可以停放50个车位。极大地提高了土地使用效率。3、快捷车辆出入口时间短，在车库内，避免了车库被划，和被刮蹭。因为是人车分离，避免了车内物品被盗。所以说租赁立体车库快捷。4、规划设计灵活，可以与建筑设计融合。智能租赁立体车库可以与建筑融合在一起，可以设计在地下一层，可以设计在建筑顶层，可以设计在建筑的中段。对于即将建设自走停车库的用户来说，采用此模式，即解决了停车难题，又增加了商业面积。

四川倍莱停车设备租赁有限公司经营PSH机械车位租赁、智能立体车库建设、俯仰式停车，免费建设运营管理立体停车场，解决城市停车难问题服务商。致力于立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、机械式立体车库设备经营租赁、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。我们为机场、车站、、商场、大学、住宅、酒店、P+R停车等各种停车类型，从一个停车场一个区域到一个城市提供的停车位经营解决方案。公司严格按照ISO9001/14000管理体系要求，优化组织架构，规范内控体系，明确部门分工，积极开拓市场。业务特色鲜明，在市场营销、风险控制、业务创新、人力资源管理等方面均衡发展，形成覆盖全国的业务网络，建立了科学的管理模式。公司与多家机构、设备制造商、服务团队、停车管理等多家企业形成战略合作关系，一如既往地秉承“、务实”的服务理念，抓住历史机遇，创造奇迹，在尽可能短的时间内，做大做强做牌。通过持续改进，不断设计并优化停车场方案，为客户提供、化、多元化的立体停车场经营以及技术支持服务，致力于成为国内更具创新力的立体停车场经营提供商。为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召，倍莱停车设备租赁配合政策，改善车主停车体验，解决城市停车难题，将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势，租赁一系列适合国情的、高的产品。主要有：PSH机械车位租赁、智能立体车库建设、俯仰式停车、简易升降式、升降横移式、两柱停车式等。具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持和等多项服务，直至客户满意。