高空作业车结构：液压式底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

蓝牌21米登高作业车

高空作业车分为折叠臂式,伸缩臂式,外置拉杆式平衡机构,其结构简单,各节臂间均采用较接形式,跨越障碍能力强,其中主臂还可兼作起重用的基本臂,已具备起重功能,按作业高度需求可分为12米,14米,16米,18米,20米,22米，24米，30米，32米等不同规格,操作方式为电控及手动,操作方便,安全可靠,外型美观.

?高空作业车能悬伸作业、跨越一定的或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。路灯车，汽车式折臂高空作业车，方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可，易于跨越物到达工作位置，是路灯作业、监控视频安装、园林城市绿化及建筑业不可或缺的高空作业工具。