现阶段，钢杆行业已经告别了以往的暴利时代，在这个新生代的钢杆市场，钢杆品牌定位先从口碑做起。部分中小钢杆品牌如何能够快速占领这个市场亦是一大关键问题，毕竟每一个钢杆企业都想在这个行业里分得一杯羹。钢杆企业要通过怎样的渠道去找品牌，是钢杆意向代理商必然面临的问题。

做任何事情，成功都是留给有准备的人，只要钢杆意向代理商对市场多做调查，随时掌握当地市场的情况和动向，才能找到合适的品牌进行经营。同时，意向代理商们可以通过一些合理的渠道，去定位与自己调查结果相符的一类钢杆品牌，选出几个有意向合作的钢杆企业做为考察对象。

当下，钢杆厂家的竞争愈加激烈，行业的淘汰赛也不曾停止过，部分弱势钢杆厂家也出现了资金链断裂的问题，对于钢杆厂家而言，需开拓新的思路以谋发展。

钢杆厂家要想寻求更高利润，还需加强更多的产业发展控制，但是进行新的发展策略亦需经销商的配合。当然，这也是钢杆厂家和经销商实现双赢的关键。

钢杆厂家的终端模式可以分为厂家直销和经销商代理两种，但在中国广袤的市场空间中，单凭厂家直营，力所能及之处太过有限，因此经销商代理制就成为大多数钢杆厂家的主要模式。而如何加强对于终端经销商的管理和控制，对于钢杆厂家来说就是一大难题和要点。

钢管杆的安装情况

  各类杆的安装情况，应按10m/s风速、无冰、相应气温的气象条件下考虑下列荷载组合：

直线杆的安装荷载确定原则：

  导线或地线及其附件的起吊安装荷载应包括提升重力、安装个人及工具的附件荷载，提升时应考虑动力系数1：1.

  耐张杆的安装荷载确定原则：

（1）锚地线时，相邻档内的导线及地线均未架设；锚导线时，在同档内的地线已架设。

紧地线时，相邻档内的地线已架设或未架设，同党内的导线均未架设；紧导线时，同档内的地线已架设，相邻档内的导线已架设或未架设。

（2）挂线或紧线时均允许计及临时拉线的作用，临时拉线对地夹角不大于45℃，其方向与导线、地线方向一致。

（3）紧线牵引绳对夹角一般按不大于20度考虑，计算紧线张力时应计及导线及地线的初伸长，施工误差和过牵引的影响。

（4）挂线或紧线时应考虑1.1的动力系数。

导线、地线的架设次序，一般考虑自上而下逐相架设，对双回路或多回路钢管杆。应按实际需要，考虑分期架设的情况。