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申赫牌矿用四轮车济宁井下运输车矿用四不像车

¥ 54000

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  • 山东 济宁 所在地
济宁申赫机械设备有限公司
产品详情
产品介绍Product introduction
产品信息
  • 矿用四不像车起步气压需要达到0.81Mpa,起步采用1档,起步时应先挂档后踩油门踏板,不许边踩油门边挂档,不许先踩油门后挂档,不许踩着制动踏板或者还未松开手制动就踩大油门。换档手柄置于行驶档位,应慢慢踩下油门,矿用四不像车行驶中尽量避开超过12°的高坡或低谷,连续工作期间的温度不得超过120℃,以保障变速器润滑良好。如果矿用四不像拉煤车装有带下坡制动器的液力自动变速器,空车下8%-10%的坡度时,可以用Z档位行驶;满载下8%-10%的坡度时,需要用L档位行驶,否则矿用四不像车自动变速器油温升高,使用性能下降。

产品实拍图Product picture
正面

 矿用四不像车下坡行驶需要利用发动机制动或是爬慢长坡时,变速器可能在三档与超速档之间反复升档降挡,此时应将超速档开关切断,待脱离上述工况后,再把超速档开关接通。当变速器从低档区向区(或由区向低档区)换档时,禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门,否则将使自动变速器尤其是换档离合器、制动器的摩擦元件受到严重损坏

从结构上来说单缸发动机结构简单,构成单缸的零部件数量也较少,且不需要进行左右气缸平衡的调整,故障点少,维护简单;而双缸发动机的结构相比而言就要相对复杂得多,由于气缸的增加,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量足足增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸发动机的更加复杂,这就使得双缸具有工艺难度更大了、技术含量也更高了等特点,也决定了双缸发动机的制造成本会远远高于单缸发动机,且由于零件数量增加往往会导致发动机后期的故障点增多,加之还需调整左右缸的平衡,因此双缸的使用和维护也更加复杂。侧面

 

背面

 从动力方面,就中低转速范围内而言,单缸发动机的使用性能要比双缸发动机更为优越,具体来说就是单缸的功率、扭矩比双缸的要更大;特别是在低转速的情况下,单缸发动机因其扭矩大,即使在使用时不提高发动机的转速也很容易起步,并且爬坡能力强劲,在行驶过程中不需频繁的进行变速的操作。

底部

 

产品细节图Product detail drawing
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产品介绍

 

但是要从另外的一方面来说的话,内燃机一个气缸有四冲程:进气、压缩、做功、排气,但四个冲程中仅有一个做功冲程能够提供动力,所以不管在什么排量的车上如果只有一个缸的话发动机无法提供持续的动力。所以在排量相同情况下多缸发动机可以提供持续的动能让机车做功,同时这样提高了燃油利用率还提高了扭矩和功率(马力)。简单说缸多更平稳,动力更大,震动更小。

1、矿用四不像车发动机不能正常发动

 

  解决办法:用油泵将吸油管内空气进行释放,及时清洗柴油吸油滤网,避免管路堵塞,小型四不像运输车变速箱的变矩器系统要进行系统检查,定期进行拆检或是更换。及时为蓄电池充电。

 

  2、矿用四不像车档位压力低或是无压力

 

  解决办法:检查操纵阀和纸垫,及时清洗或更换,检查档位相应的离合器,操纵压力是否正常。当档位出现混乱情况时,检查电磁阀,如变矩器油温升高过快,要及时的进行冷却散热,必要时还要对出口和三角带进行清洗散热。

 

  3、矿用四不像车液压系统失灵

 

  解决办法:对四不像车液压系统要控制好,失灵工作泵要及时更换,必要时系统工作压力调整至13MPa或是18MPa,一旦遇到失灵,就要对系统进行正常的清洗,调整好系统的压力为正常值,确保平地机使用性。

 

  4、矿山四不像车转向失灵

 

  解决办法:先检查液压油箱的油位,转向器调整压力是否正确,系统调整后转向依然沉重,需更换转向泵。

 

  四不像车出现故障后,应立即停止作业,及时处理相关故障,不能因为带病作业而导致安全事故的发生。


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