规格：250*350*50mm 材料：特种钢 颜色：黄黑相,售后服务：产品五年内出现非人为质量问题包换 常用于：高速公路、城市路口、收费站等
铸钢减速带主要用于高速公路收费站，矿山电厂，港口码头，大型货场，交叉路口，学校路口，建筑工地，站出入口等车辆减速处，能预防交通事故的发生。


主要特点

铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。

【产品特点】

　　1、荣获专利，款式新颖，美观大方；

　　2、斜坡面设计有反光标志牌，在夜间可起警示作用，能有效提前减速；

　　3、耐磨性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍，可达20年以上；

　　4、用大锤砸不烂，具有耐压性；

　　5、具有防盗功能，适合郊区道路三是技术标准研究薄弱。国内行业技术标准研究力量不足、制定落后，标准缺少话语权，有色金属核心材料标准大都是由发达国家制定的。四是科研人才比较缺乏，科研领军人才不足。当前有色行业科研人才数量和水平还不能满足行业发展的需要，人才成长和发挥作用的环境、机制亟需建立和优化，特别是青年科技带头人严重不足，影响行业科技发展的后劲。五是科研投入不足，科研体制机制还存在一些弊端。一些科研单位追求短期利益，应用基础研究、共性技术研究有所弱化，协同攻关和技术推广的渠道不畅。1年全行业大中型工业企业研发投入约占工业增加值的2%，远远低于发达国家的水平。[NT:PAGE]十二五时期行业科技发展的几项重点工作十二五是我国经济发展的重要战略机遇期，也是我们建设有色金属工业强国的关键时期。做好今后几年的有色行业科技工作，是转变发展方式、推进节能减排、实现产业转型升级和可持续发展的根本。，着力突破重点领域科技创新，力争取得实质性进展。要立足国情和有色金属行业发展需要，大力开发和推广矿产资源勘察与开发利用、节能减排与清洁生产、资源循环与再生金属、有色金属新型材料、重大装备研制、有色金属新兴产业等六大重点领域的关键技术。的安装适用。

　　【产品作用】

　　减速板很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通的新型专用设施。汽车在行驶中既又起到缓冲减速目的，提高交通道口的。

　　【产品用途】

　　本产品主要用于重型车辆较多行驶的工厂路口或煤矿厂、炼钢厂、电子地磅站出入口等。一般也可用于城市路口车道、人行道、建筑物之间的隔离，公路道口，收费通道，工矿企业、花园、小区、学校、停车场、车库、加油站、住宅小区入口等出入口、上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用设置。

　　【安装方法】

安装比较方便，通常采用块状任意组合方式和的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定，车辆撞击时不会松动。