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　　3、减小液压冲击的措施

　　（1）延长阀门关闭和运动部件换向制动时间

　　当阀门关闭和运动部件换向制动时间大于0.3s时，液压冲击就大大减小。为控制液压冲击可采用换向时间可调的换向阀。如采用带阻尼的电液换向阀可通过调节阻尼以及控制通过先导阀的压力和流量来减缓主换向阀阀芯的换向（关闭）速度，液动换向阀也与此类似。

　　（2）限制管道内液体的流速和运动部件速度

　　机床液压系统，常常将管道内液体的流速限制在5.0m/s以下，运动部件速度一般小于10m/min等。

　　（3）适当加大管道内径或采用橡胶软管

　　可减小压力冲击波在管道中的传播速度，同时加大管道内径也可降低液体的流速，相应瞬时压力峰值也会减小。

　　（4）在液压冲击源附近设置蓄能器

　　使压力冲击波往复一次的时间短于阀门关闭时间，而减小液压冲击[1]

　　空穴现象编辑

　　在液压系统中，如果某处压力低于油液工作温度下的空气分离压时，油液中的空气就会分离出来而形成大量气泡；当压力进一步降低到油液工作温度下的饱和蒸汽压力时，油液会迅速汽化而产生大量气泡。这些气泡混杂在油液中，产生空穴，使原来充满管道或液压元件中的油液成为不连续状态，这种现象一般称为空穴现象。

　　空穴现象一般发生在阀口和液压泵的进油口处。油液流过阀口的狭窄通道时，液流速度增大，压力大幅度下降，就可能出现空穴现象。液压泵的安装高度过高，吸油管道内径过小，吸油阻力太大，或液压泵转速过高，吸油不充足等，均可能产生空穴现象。

　　缺点

　　1、由于流体流动的阻力和泄露较大，所以效率较低。如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。

　　2、由于工作性能易受到温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。

　　3、液压元件的制造精度要求较高，因而价格较贵。

　　4、由于液体介质的泄露及可压缩性影响，不能得到严格的传动比。

　　5、液压传动出故障时不易找出原因；使用和维修要求有较高的技术水平。

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