坚固耐/用928井下铲车 文山购矿井装载机送备胎两条-中重工

矿用巷道装载机配备超宽、耐/磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。 　

一．金宏机械井下装载机井下清渣机的总体构造 　　

装载机主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统组成。以下主要对动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、电气系统六部分做出介绍。 　

1.动力系统 　　

装载机动力系统一般是指柴油机系统。它是一种将燃料在气缸内燃烧所产生的热/能转变为机械能的动力装置。柴油机传转化而来的动力分为两部分，一是由变距器传给变速箱，再由变速箱把动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥用来驱动车轮前进；另一部分则经过设在变速箱或变距器上的取力接口传给液压泵，传动系统、转向系统和工作液压系统等就是由它提供动力的。

2.传动系统 

装载机行走装置和动力装置之间的传动部件总称为传动系统。将动力装置输出的动力传给驱动轮和其它机构，并解决行走装置动力需求和动力装置功率输出特性之间的矛盾是传动系统的作用。装载机传动系统主要是由变速器、前驱动桥、后驱动桥、后桥传动轴、前桥传动轴等组成。主要功能是降低转速、增/大扭矩、实现装载机倒/退行驶、必要要时中断传动、差速作用。 　　

3.车架 　　

车架是装载机的支承基体，装载机上所有部件都直接或间接地装在车架上，使整台装载机形成一个整体。它支承着装载机大部分的重量，而且在装载机行驶或作业时，它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。 　　装载机车架由前车架和后车架两部分组成，前后车架之间用铰接连接，依靠转向油缸的伸缩作用，使前、后车架绕铰接销相对转动，实现转向。后车架上安装有付车架或摆动桥支架，可以使后桥绕后车架在一定范围内（一般10°～15°）内上下摆动。 　

4.转向系统 　　

转向系统功用是控制装载机的行驶方向的。它能使装载机稳定地保持直线行驶或者灵活地改变行驶方向。转向系统按转向能源的来源不同，分为机械式转向和动力转向。由于装载机的作业环境一般比较差，转向阻力通常很大，大多数装载机都采用动力转向，也有少数小型装载机采用机械转向。 　

5.制动系统 　　

装载机制动系统是用于行驶时的降速或停止以及在平地或坡道上较长时间停车的装置。它分为行车制动和停车制动两部分。行车制动用于一般行驶中速度控制及停车。停车制动则用于停车后的制动或者行车制动失效时的应急制动。装载机的制动系统包括：空气压缩机，压力控制与油水分离装置、气制动阀、空气罐、气顶油加力器、蹄式制动器、钳盘式制动器、连接管路等。具备紧急制动功能的系统中还包括紧急和停车制动控制阀、制动气室和快放阀三部分。 　　

6.电气系统 

电气系统是装载机的重要组成部分。它的主要功能是起动柴油机以及完成照明、仪表检测、信号指示等工作。电气系统的好坏将会直接影响到装载机的工作可靠性，当然还会影响到行车、作业安/全等。随着科技的发展，装载机上所装用的电气设备会越来越多所以电气设备的功能会越来越强。这样一来对实现操作自动化，提高装载机操作安/全性、经济性、舒/适性以及提升作业效率等起着及其重要的作用。