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庆阳DN1000管道堵水气囊 公路桥梁充气橡胶芯模厂家现货 木子

¥ 770

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  • 9078981968795 总供应
  • 河北 衡水 所在地
衡水木子路桥养护工程有限公司
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随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求,其已经不能施工要求。而这时橡胶充气芯模的特点就很好的适应的这种法。有着施工进度加快和施工简单节约材料等特点。常用规格异型规格、

双管加外套¢180mm X 6-20m¢400mm X 10-40m350 X 530(540)mm X 10-40m¢200(¢220)mm X 10-20m¢500mm X 10-40m320 X 520(540) X 10-40m¢240(¢250)mm X 15-40m¢600mm X 10-40m

350(360) X 560mm X 10-40m¢300(¢330)mm X 15-40m¢620mm X 10-40m360 X 640(650)mm X 10-40m¢350(¢360)mm X 10-40m¢700mm X 10-40m320 X 520(550)mm X 10-40m您还可以提供


自己所需的尺寸桥梁橡胶充气芯模在运输、适用、存放中,如果方法不当,难免会出现破损,出现破损情况,我们如何应对呢?针对一般的破损一般采用冷粘工艺进行修补,进而延长桥梁橡胶充气芯模的使用寿命。

冷粘修补工艺流程根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨,尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面,切忌有翘头出现。打磨待修部位的目的是去除杂质和疏松层,增加橡胶表面的粗糙度,

粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨。要注意掌握打磨时间,避免高温碳化橡胶层表面。清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用压缩空气或热风枪、


鼓风机、毛刷等边刷边吹,表面清洁,无粉尘,油脂、机油、化学清洗剂等。不要使用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到输送带帆布层内,短时间内无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,

要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色,完全干燥。烘烤后晾置~ 段时间,

观察表面是否变潮、颜色变深,如果颜色发生变化则继续烘烤。注意碘钨灯使用时要与打磨面保持距离。配胶。根据修补面大小确定用胶量,并按说明书给出的比例,称量各冷粘胶组分进行调配。


胶粘剂随用随配,配好后须用完(3~5 min内),切忌剩胶。涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸,以防漏胶,然后在修补面上刷少量底胶,静置一段时间后(似粘非粘),


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