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山西气体质量流量控制器艾利卡特ALICAT-MCS质量流量计

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北京芯笙微纳电子科技有限公司
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美国艾利卡特ALICAT低压损气体质量流量控制器 MCW系列采用专利技术的内部补偿型层流压差技术,使得大流量范围下气体仍旧保持层流运动。内置的绝压和温度传感器充分补偿因压力和温度引起的体积流量与质量流量间的差异,并对用户标准工况进行修正。具有NIST可溯源校准证书。 

山西气体质量流量控制器艾利卡特ALICAT-MCS质量流量计
MCW系列具有超低压损,满量程压损可达360Pa。MCW系列可用于快速地测量过程气体的质量流量、体积流量、压力和温度,适用于多种流量测控场合,尤其是要求低压损的应用场合。

山西气体质量流量控制器艾利卡特ALICAT-MCS质量流量计

精度升级

量程为0.5 SCCM - 1000 SLPM,

其中10 SCCM - 100 SLPM量程段,下述指标升级:

质量流量普通精度      ± 0.75% 读数或± 0.1% 满量程(取值)

质量流量高精度         ± 0.6% 读数或± 0.1% 满量程(取值)

重复性                       ±(0.1%   读数 + 0.02% 满量程)

质量流量零点漂移      ± 0.03% 满量程 / ℃温差

                                  ± 0.01% 满量程 / Atm压力差

质量流量量程漂移      ± 0.01% 读数 / ℃温差

± 0.1 % 读数 / Atm压力差

山西气体质量流量控制器艾利卡特ALI<a href=CAT-MCS质量流量计">

动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤,首先要将直流电转化为交流电(逆变),然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机,该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元存在。说到高压、逆变、变频、电机这些名词时,想必工程师们会立刻想到一个名词:干扰。新能源车空调系统干扰的终结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧增多、通信不畅甚至直接损坏控制板上的CAN收发器。因此相比于燃油车,新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要进行CAN总线通信隔离。

山西气体质量流量控制器艾利卡特ALICAT-MCS质量流量计山西气体质量流量控制器艾利卡特ALICAT-MCS质量流量计
串口同时也是仪器仪表设备通用的通信协议;很多GPIB兼容的设备也带有RS-232口。同时,串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据。串口通信的概念非常简单,串口按位(bit)发送和接收字节。尽管比按字节(byte)的并行通信慢,但是串口可以在使用一根线发送数据的同时用另一根线接收数据。它很简单并且能够实现远距离通信。比如IEEE488定义并行通行状态时,规定设备线总常不得超过20米,并且任意两个设备间的长度不得超过2米;而对于串口而言,长度可达1200米。

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