四氟丙烯HFO-1234YF/R1234YF制冷剂

随着目前全球环保要求的提高，关于HFC类制冷剂的替代逐步被提上了日程。

在移动式车载空调HFC类制冷剂R134a被广泛的应用，因为其优异的制冷性能和压力曲线。

然而因为HFC-134A制冷剂属于第三代制冷剂 具有较高GWP数值,在欧盟已经被列为淘汰物质。R134a制冷剂的替代品是R1234YF。

其具有和R134a相似的制冷剂和压力曲线，是非常理想的替代产品。就目前法规来看出口欧盟的车辆必须充注R1234YF制冷剂。

那么目前如果如何选择R1234yf制冷剂呢？

R1234yf是科慕公司（原杜邦公司）所研发和生产，具有高品质和优质服务的品质。

R1234yf参数：

外观：液化气体 

颜色:无色

气味:略微的,醚样气味

气味阈值: 无数据资料

pH 值:无数据资料

凝固点:-152.2 °C

沸点:-29.4 °C

闪点:不适用

蒸发速率:不适用

易燃性(固体,气体): 易燃的

爆炸上限/可燃性上限:可燃性上限12.3%(V)方法:ASTM E681

爆炸下限/可燃性下限:可燃性下限6.2%(V)方法:ASTM E681

蒸气压:5,800 hPa

蒸气密度:4

密度: 0.0048 g/cm3 (20℃)蒸气密度

包装:

4.54公斤/瓶 49.94kg/瓶

储存：

建议的贮存温度:<52 °C

贮存期: > 10 年

2006 年，欧盟通过了温室气体排放法案，规定从2011 年起所有新开发平台的汽车空调中的制冷剂GWP 值不得超过150；从2017 年开始，所有销售的汽车空调系统中都不能使用GWP 值超过150 的制冷剂。这使得目前汽车空调中主要使用的制冷剂R134a即将面临淘汰。

R1234yf 的化学名称为四氟丙烯，是杜邦（现在叫科慕）推出的一种汽车空调环保制冷剂，具有优秀的环保性质。其单位容积制冷量及蒸发潜热比R134a 略低，空调工况下系统运行压力适中，气体运动黏度较R134a 更大；饱和蒸汽压曲线与R134a 相似，可以实现对原系统不进行大改动的情况下进行直接替代。

R1234yf的基本物理性质、状态方程及系统性能做了比较多的研究，而国内的相关研究相对较少；目前的研究多集中于直接替代方面，而对R1234yf的系统优化、传热压降关联式等方面的研究较少。

详细产品资料，请联系上海锐一公司 蔡工。