TPO能应用于车身外板是由于开发了尺寸稳定的TPO配混料，解决了热膨胀问题。通过配混矿物和玻璃填料与各种橡胶，已将 TPO的热膨胀系数降低 50%～75% ，并且刚度、光泽度、耐冲击性和耐擦伤性也都很高。高模量低线胀系数TPO还可作汽车其它外装饰件，包括散热器格栅、车轮护罩、 车门槛板等。D&S 国际塑料公司推出的低线胀系数TPO系列的弯曲弹性模量为552 ～2275MPa ，线胀系数仅为通用TPO 的50%。这对制造尺寸较长的外装件很有利，可省去为防止弯曲而设计的支撑部分，作侧面模塑件和车门槛板。20% 矿物增强品级的TPO的弯曲弹性模量为2275MPa ，性能与一种PC/ABS合金相同，而质量要轻7% ，可作车身护板、车轮护罩、仪表板等，满足耐热冲击标准要求。混合型TPO产品，具有高光泽，弯曲弹性模量为550MPa ，主要用于汽车侧身彩色模塑件。