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仓储货架主要是区别于超市货架，超市货架除具有存储功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高为设计依据，所以大多 数超市货架更侧重于 3 米以下结构设计。相对于超市货架，仓储货架普遍应用于工业仓库，更着重于向上发展，充分利用存储空间，高度可达到 40 米以上，大型物流中心的设计可以是库架一体式 结构，即先建造货架部分，以货架为建筑物的支撑结构，后建建筑结构，如围墙，屋顶等。重点在于存储、充分利用空间和另一重要功能——快速处理货物流通的存储货架形式。两种货架的功能各异， 结构也相去甚远。
重力式货架
重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度（ 3 o 左右）利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储 作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。
货架总深度（即导轨长度）不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道加长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。
为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道处设缓冲装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜 过高，一般在 6m 以内，单托货物重量一般在 1000kg 以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。
仓库货架在使用时候需要安放，寻找一个好的位置能让货架摆放的更加合理有序，从仓储体系和管理功能要求出发，结合仓储建筑结构布置提供的文件，库房货架的布局方式可分为以 下几种形式： (1) 单间库房货架。在走道的一面或者两面布置房间，沿房间的周边设置服务设施。这些房间以自然采光为主，辅以人工照明。这种库房货架优点是 : 室内环境安静、干扰小，同室人员 易于建立较为密切的人际关系。缺点是 : 空间不够开阔，仓储人员与相关工作单元之间联系不是很直接。单间库房货架适用于需要有小间仓储功能的机构，或规模不大的单位，或企业的仓储用房。根据 使用需要，若机构规模较大，也可以把若干小单间库房货架相组合，构成仓储区域。买货架到昆山货架厂。
阁楼式货架
阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物通常 由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。
此类系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑（根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架）楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。
近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势，有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。
单元货架每层载重量通常在 500kg 以内，楼层间距通常为 2.2m~ 2.7m ，顶层货架高度一般为 2m 左右，充分考虑人机操作的便利性。此类系统在汽车零部件领域、汽车 4S 店、轻工、电子等 行业有较多应用。
