南昌世腾金属科技有限公司
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这种端头国外使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。,三,交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的长度为:靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨A级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。,Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,混凝土基础;,1.立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方,二,当护栏立柱在遇到下列情况时,可采用混凝土基础埋置方法:,④有路缘石路段设置防阻块时,可使波形粱与缘石面的距离减少,减轻甚至由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏不利的影响。,第三、立柱放样后,再次检查每根立柱的地基状况,看是否有地下管线或涵洞、通道顶部埋土深度不足等情况。如果有,就调整某些立柱的位置或改变立柱的固定方式。,首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点,再纵向展开测距定位;控制点之间利用调整段调整间距,并利用分配方法处理间距零头数,以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点,尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。
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