2、随信号指挥，以顶举高程（百分表）和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长（其中一个千斤顶活塞行程步长为1mm），4mm为控制步阶，待边板顶升4mm后，由技术员全面检查比较每片空心板工作油压及高程变化，需更换支座的空心板是否脱离支座顶面，以便考虑是否需继续顶升（4）在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块（垫在盖梁顶面空心板端之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），

保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象（5）每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到空心板整体脱离支座顶面，继续提升，

    使得支座顶面具有2-4mm的施工空间（6）迅速取出原有支座，清扫干净垫石表面，安放好调平钢板，并用环氧树脂粘结（7）快速将支座准确放回拟定位置，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁（8）落梁时，注意避免碰撞支座，

     以保证支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，

     采取有效措施予以纠正或重来。（9）在顶升过程中，派2～4个专人观察桥面及桥下相关部位，发现异常，立即报告，并分析原因以便下步作业。

桥梁支座更换的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当

       ，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。 衡水木子路桥养护工程有限公司有专业的施工队伍，

      长期在外承揽桥梁支座更换，桥梁顶升，路桥养护等工程，用我们的努力换来客户的满意，木子路桥员工勇于奉献，用专业的施工技术更换各种型号桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座，24小时热线电话：13273315O63 桥梁支座的安装木子橡胶公司现货销售桥梁支座更换调整桥梁支座专业厂家1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，

      支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过

2‰。 （2）支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。（4）为保证支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
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