配电动油泵同步对右侧3片空心板进行顶升，逐级递减，其中1#边板顶升4mm左右，2#中板顶升2mm左右，3#中板顶升1mm左右。拟使用利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升

2、具体方案实施施工时聘请有一定专业经验的队伍进行。先用门式架搭设施工平台，清理干净盖梁上垫石旁的杂物施工步骤（1）完成施工准备工作后，进行施工技术交底，并安排专人统一指挥。2）现场安装施工设备3）“开始”信号发出后，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，

3、随信号指挥，以顶举高程（百分表）和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长（其中一个千斤顶活塞行程步长为1mm），4mm为控制步阶，待边板顶升4mm后，

由技术员全面检查比较每片空心板工作油压及高程变化，需更换支座的空心板是否脱离支座顶面，以便考虑是否需继续顶升（4）在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块（垫在盖梁顶面空心板端之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），

保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象（5）每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到空心板整体脱离支座顶面，继续提升，

    使得支座顶面具有2-4mm的施工空间（6）迅速取出原有支座，清扫干净垫石表面，安放好调平钢板，并用环氧树脂粘结（7）快速将支座准确放回拟定位置，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁（8）落梁时，注意避免碰撞支座，

     以保证支座位置准确；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，

     采取有效措施予以纠正或重来。（9）在顶升过程中，派2～4个专人观察桥面及桥下相关部位，发现异常，立即报告，并分析原因以便下步作业。

桥梁支座更换的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当

       ，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。 衡水木子路桥养护工程有限公司有专业的施工队伍，