原理：通过机械传动，带动钢管旋转，并在钢管的一端用火焰加热,当达到温度时，用成型模对加热的钢管头部进行赶制，直至达到所要求的形状为止。

构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上） 外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。

产品特点

1、油缸活塞均采用一体精密铸钢因焊接而造成的缸筒变形，产品精度达不到等问题活塞的进退及模具的张口和收缩运动扣压机都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速，也不会发生像弹簧回位，使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通，易于扣压各种异型弯头。

2、液压系统由电机、油泵、电磁阀、溢流阀及阀块组成了具有进退运动的双液压油路，而且在双液压油路中还增加液控单向阀，以达到更加快速回位的目的，且速度可调、噪音和系统压力降低。

3、本机采用双溢流阀，压管时高压溢流阀工作，确保压力更大，压出的产品耐压值更高，开模时低压溢流阀工作，防止油封承受压力过高从而影响使用寿命

4、模座采用双斜面设计，以保证扣压力分布均匀，确保扣压后产品的受力均匀，扣压线条间隔均匀，无椭圆等现象。