2、凭借东西查看是不是漏气:将充气芯模放置于盛满水的水桶中一起按住,进行充气当充气芯模微微鼓胀就行,浸泡在水里查看充气芯模是不是漏气.漏气方位会冒水泡符号出来进行修补就可以了
3、在查看口灌水到楼面高度，然后对灌水管道及管件接口逐一查看。发现漏点做出记号,待排水后进行修补
以上三种办法查看充气芯模是不是漏气简略易操作,关于呈现漏气方位用毛刷锉出新毛茬抹上胶水等两分钟,把冷补交上的金属膜撕掉直接贴上即可.充气芯模修补原理和修补车子轮胎相同。

    当然假如破损范围大直径超越50厘米主张返厂修理进行修补,由于这涉及到了硫化疑问。

1桥梁气囊工艺：热压硫化一次成型技术、冷粘技术以及多次热压硫化成型技术。

2桥梁气囊名称：橡胶气囊，空心板内模，预制桥梁板内模，充气芯模，橡胶充气芯模，桥梁充气芯模，箱梁内模，桥梁板模具，桥梁板内模。

3.桥梁气囊热压硫化技术参数指标：厚度为3mm上下误差0.2，这是空心板内模的常用厚度。

4. 桥梁气囊优势特点：热压硫化一次成型技术密闭性强，使用方便，比钢模造价低，能更好的节省成本。比木模，竹模使用起来更方便，同时使用次数多，可以重复使用，使用技术很好掌握。是由橡胶和高纤维布硫化成型，所以重量比钢模要轻，方便运输，同时更有利于工人使用。

5. 桥梁气囊储存：因为材质是橡胶材质，橡胶容易老化，所以使用完毕一定要放在阴凉的地方存储，不能放在潮湿的地方，同时要注意通风干燥。这都是存贮中应该注意的。

 管道封堵气囊安装使用方法及注意事项和使用方法：

1、准备：先将管道堵水气囊/堵水气囊/堵水试漏胶囊充气装置的配件进行组合，做工具试漏检查。将气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向胶囊充气，检查气囊是否漏气。 
2、打开管道检查口，将管道堵水气囊/堵水气囊/堵水试漏胶囊从此口慢慢向上送入，然后向管道堵水气囊中充气，使胶囊体与管内壁紧密接触屯水不漏为度。操作人员在下层充气，上层灌水。注意，胶囊要避免放在横管管件接头处，原因：（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。

（2）以免胶囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，胶囊会被打破。对于铸铁排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破胶囊。各种规格的胶囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。 
3、在楼面的灌水口（也可以在检查口）灌水至楼面高度，然后对灌水管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如灌水管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，灌水时间延续15分钟，保持5分钟灌水液面不下降为合格。 
4、将管道堵水气囊/堵水气囊/堵水试漏胶囊放气，然后徐徐抽出胶囊体，注意不要使胶囊体受损。 5、取出管道堵塞气囊、管道堵水气囊后，水应能很快排走，如下降很慢，说明灌水管段内有杂物堵塞，应及时清理。