奇美压克力(ACRYREX),乃是奇美公司,以其三十年制造压克力板之经验,引进美国连续制程技术,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要原料,而制造成功之模塑料,具有良好之耐候性与耐热性,及极高之透明度与光泽度,同时具有稳定之物理、化学、光学与电学等特性。可广泛地使用于电子面板、机械零件、钟表面壳、汽机车指示灯、电讯器材、绝缘零件以及太阳眼镜等。
奇美PMMA CM-207的产品介绍:
产品特性 :
通用型射出级,用途最广泛之品级,具有适当之流动性及耐热性
产品用途 :
电子铭板 / 一般音响面板 / 机械零件 / 仪表外壳 / 太阳眼镜片 / 电子表面外壳
产品加工条件 :
压克力粒的加工一般为注射成型亦可押出或压缩成型,成型温度约在170~240°C,其特别注意如下:
(1)吸湿性特高:加工成型前预备干燥是必需的,预备干燥温度需低于树脂粒软化点10~15°C,干燥时间4~6hrs加工前水份射出≦0.05%,押出≦0.02%。
(2)成型加工温度注意不可过高,因PMMA粒有天花板温度(ceiling temperature), 超过会产生解重合反应,成型品会有烧焦、气泡现象发生。
(3)互混性:高温料(CM-205)不可以与中低温料混合(CM-207 CM-211)。二次加工因表面光滑亦无法电镀,但能涂装真空蒸著(烫金)及印刷,产品溶接时可氯化甲烷,亦可使用超音波熔接。
预热干燥温度介于75~80°C
模温为40~60°C
射出缸温介于190~230°C
射出压力为800~1400psi / 60~80kg/cm2
杜邦移动与材料宣布,将在德国和瑞士的制造工厂投资500万美元的资本和运营资源,以提高其高性能汽车胶粘剂的产能。官员说,这项投资将扩大产能,以满足对汽车电动化高级移动解决方案不断增长的需求。他们补充说,已经交付并安装了新设备,这将提高制造能力并加快向客户交付产品样品的速度。
“随着全球汽车市场的持续复苏,我们正在与欧洲客户紧密合作,提供创新的先进出行解决方案,以满足他们的业务需求,”杜邦出行高级解决方案副总裁兼总经理Tina Wu表示。和材料。“这项投资加强了我们对提高混合动力和全电动汽车的容量并加速其增长的承诺。
酚醛泡沫塑料板一一建议使用生产线连续生产的两面带皮的板材。板材面层可改善酚醛板的韧性,增加坚硬度,限制尺寸变化,消除掉粉现象,便于施工操作。
外保温系统构造一一建议采用粘锚结合方式固定酚醛泡沫塑料板,可减小由于酚醛板强度低而可能造成的保温板或面层脱落的风险。保温板外面抹玻纤网增强聚合物水泥砂浆抹面层,外表做涂料饰面。由于酚醛板两面带皮,不能打磨,抹面层厚度需适当加厚。