在支架上安置千斤顶顶升梁体。4.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。三、方案的实施配载计算及配载车布置为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，

     然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，保证顶升过程中受力均衡。桥梁支座更换施工注意事项对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。

     对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，

则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。
二、由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，
在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。三、严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。

      衡水木子公司更换桥梁支座、专业更换桥梁支座施工队，132-7331-5063我公司有专业更换桥梁支座施工队，桥梁支座的更换一般采用千斤顶或气囊将上部梁体顶升，

然后实施支座更换施工，再将梁体复位。桥梁支座的布置主要和桥   梁的结构形式有关。

     通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：   （1）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；（2）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； （5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；