木子路桥养护有限公司确保安全后方可进行正式顶升。施工时应结合现场情况对顶升方案进行完善和优化，保证其安全可靠福州桥梁支座更换厂家年来，我国桥梁建设取得举世公认的成绩，

     然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同，支座更换有一定技术难度，

     使得施工存在一定风险性，需要专业队伍，以防损坏桥梁结构。木子路桥养护有限公司桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。

     目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述：一、支座的病害症状及原因分析1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。

     木子路桥养护有限公司3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。二、主要更换方案1.扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，

直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。木子路桥养护有限公司2.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，

放置千斤顶来顶升梁体。3.枕木满布式支架法桥梁支座设计衡水木子路桥养护工程有限公司。我们立足于辐射整个地区，主要销售桥梁支座，桥梁伸缩缝等产品，我们生产的桥梁系列产品中有我单位专业生产与销售桥梁橡胶支座，桥梁伸缩缝，桥梁预应力塑料波纹管，桥梁橡胶充气芯模，我们的桥梁橡胶支座，桥梁伸缩缝，桥梁预应力塑料波纹管，