坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，

经济效益和社会效益显著。适用范围适用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地区，伸缩量在50mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。结构形式及尺寸按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：

I型适用于纵坡小于2 ％的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 ％的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。5 、RS 橡胶与石料a 、橡胶RS 橡胶是最新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，

其主要成分为高分子聚合物和沥青等使用时加热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体，灌入石料中。RS 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。b、石料石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，

要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子必须加热温度100 ℃ 一150 ℃ 。施工提示施工后1 一3 小时即可开放交通，必要时，用水强制冷却，表面撒一层细砂，

1 小时左右即可通过，通车后不会影响另半幅桥面的施工。风力大于3 级，温度低于10 ℃ 的天气情况下，不宜施工。c 、RS 橡胶加热，90 一210 ℃ ，短时间230 ℃ ，保温时间不得超过2 小时。

d 、石料，加热，温度控制在100 一150 ℃ 。伸缩装置的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的必不可少的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：结合公路桥梁的日常养护工作，

经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。经常检查边梁与桥面

铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动

压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于MZL 型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大