混凝土隔断气囊 建筑隔断气囊 充气隔断气囊 建筑梁柱隔断拦茬气囊选科运

在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬，但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低，而且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬设置不好时，会增加高标号混凝土的浪费，从而增加施工成本，也影响施工质量。科运橡塑梁柱隔断工艺以往的做法是，内外墙交接处， 在支模处内置竖向密目钢丝网（最好是双层），固定牢固，先浇筑高标号侧砼，再浇筑低标号侧砼。时间间隔不要超过砼初凝时间。建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

建筑隔断气囊 高层建筑梁柱节点高低标号混凝土隔断拦茬气囊

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在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬，科运橡塑但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低，而且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬设置不好时，会增加高标号混凝土的浪费，从而增加施工成本，也影响施工质量。梁柱隔断工艺以往的做法是，内外墙交接处， 在支模处内置竖向密目钢丝网（最好是双层），固定牢固，先浇筑高标号侧砼，再浇筑低标号侧砼。时间间隔不要超过砼初凝时间。科运橡塑建筑拦茬用气囊。当梁柱接头部位混凝土标号不一样时，气囊起到分隔作用，代替此部位原来使用的钢丝网。避免接头部位产生接缝（施工缝），减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝。我们气囊是可以反复修补的，平均使用寿命可达100次以上。

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊

根据强柱弱梁的结构设计理念，梁、板与柱、墙的混凝土强度不同时必须分开浇筑，即先浇筑柱墙后再浇筑梁板的混凝土。

传统的施工工艺是利用镀银的收口网片垂直或倾斜插入梁内，以阻挡混凝土的流淌。然而该工艺需要在镀银网片安装前，根据梁的截面尺寸，剪裁好相应的网片，同时按照钢筋排列预钻好孔洞，在钢筋绑扎时与箍筋同时穿入。

由于此现有的工艺本身实现难度较高，现场的常规做法往往是在整根梁的钢筋绑扎全部完成后通过在网片上局部剪开一个小口子硬塞入梁内，科运橡塑再用钢丝将网片与梁钢筋绑扎固定。这种粗糙的施工方法导致收口网片并没有起到理想中的分离作用，高标号的混凝土经常会超灌流淌进入了梁中，造成材料成本的浪费且梁柱节点处产生混凝土外观色差，成为大部分工地的质量通病。

科运橡塑可隔离高低标号混凝土的充气隔断气囊及其安装方法，能够解决现有的网片隔离方案分离效果不理想的问题。

可隔离高低标号混凝土的充气式隔断气囊及其安装方法，隔断气囊可以放置在待隔离高低标号混凝土之间，由于充气后的隔断气囊表皮有一定的柔软度，可以填充钢筋与保护层之间的空隙，可有效隔离标号高低混凝土，方便可靠；科运橡塑隔断气囊操作简单，易于现场操作，降低了工人的现场操作难度，隔断气囊解决了高低标号混凝土外观色差的质量通病，减少了后期的修补，提高了施工质量；科运橡塑隔断气囊有效地抑制了高标号混凝土的超灌现象，大幅度减少了材料的浪费。

高低标号混凝土浇筑隔挡装置

长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中一件令施工人员头痛的事。在工程中，按照设计及施工要求，科运橡塑柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。

很多施工队伍在现场采用快易收口网，可效果不是十分明显，由于柱板交界处钢筋个数及端头锚固较多，导致快易收口网不易放置，若强行放到指定位置，则过多的钢筋穿透会破坏快易收口网的构造使之失去其作用；若振捣混凝土时不密实，科运橡塑先浇筑的混凝土与收口网未紧密结合，容易造成收口网与混凝土面间存在空隙；安装时，收口网外露混凝土表面的现象造成边界处二次处理；在有防水要求的混凝土中，使用时不能保证混凝土与收口网间的紧密贴和，因收口网与混凝土间出现孔隙，造成渗漏。因此，为最大限度替代和避免使用钢丝网加木模板支模或快易收口网等，寻找其可循环全适应型的替代品是亟待解决的问题。高低标号混凝土浇筑隔挡充气气囊应运而生。