防撞垫的原理和分类

防撞垫可分为动能原理和动量守恒原理两大类。动能原理防撞垫是通过设置在防撞物前的可破坏的或产生塑性变形的材料或结构,通过缓冲或吸能从而吸收行驶车辆的动能,这种结构需刚性支撑或阻挡,使吸能材料或结构产生变形以减少对车辆的撞击力。另一种是按照动量守恒定律,通过设置在防撞物体前的一些装砂、装水容器转移失控车辆的动量,起到缓冲作用的结构。

高速公路防撞垫隧道分叉口收费站TB级TS级TA级可导向减速缓冲垫