主驱动滚筒分为光面、包胶和铸胶滚筒三种。在功率不大，，推荐选用铸胶滚筒。包胶滚筒也可达到同样的使用性能，虽然使用寿命较短，但现场可以自行更换胶面，维修方便，经济耐用。环境温度小的情况下可采用光面滚筒。在环境潮湿，功率大，容易打滑的情况下应采用胶面滚筒。其中铸胶滚筒质量较好，胶层厚而耐磨滚筒表面有钢质光面、包胶光面、铸胶光面、带人字形沟槽的铸胶面、带菱形沟槽的铸胶面等几种可供选择。根据滚筒承载能力的大小，滚筒的结构有钢板焊接结构、铸焊结构两种。铸焊滚筒的筒体及接盘均用有限元法进行了强度校核。

主驱动滚筒主要由滚筒体、轮毂、轮辐轴承座、轴及键 组成。
一、检修项目：
1、检查滚筒体有无变形裂纹。
2、检查轮毂、轮辐有无裂纹。
3、检查键有无松动。
4、检查更换轴承。
二、主驱动滚筒检修工艺：
1、更换托带滚筒前均应先松开胶带，再拆卸滚筒轴承座的地脚螺栓。
2、滚筒的轮毂、轮辐有裂纹，一般应更换滚筒。
3、拆卸轴承时，应先拆卸轴承座的内侧端盖，再用拉马卸下轴承座、轴承。
4、装配新轴承应采用加热或冷却的方法进行。
5、滚筒的轴承座用保持水平，其轴的倾斜角不超过5度。

主驱动滚筒轴承安装要求如下

①轴承配合面应无污物、无腐蚀和无损伤

②轴承配合面上涂润滑剂

③应采用压力机压装或热装的方法安装轴承。压装时压力变化应平稳；热装时加热温度应不高于120℃，严禁手锤直接击打于轴承套圈上

④在轴承和轴承座腔中充以锂基润滑脂，轴承中充油量为轴承空隙的2/3，轴承座腔中应充满

⑤左右两端轴承，一端轴承应轴向固定，另一端轴承与端盖之间加垫片，保留0.5mm至1mm的轴向间隙。

主驱动滚筒的外圆径向跳动

光面滚筒φ≤800mm时≤0.55mm    φ≤800mm时≤0.95mm

胶面滚筒φ≤800mm时≤1.05mm    φ≤800mm时≤1.40mm

壁厚差b=6-10mm时≤1.30mm     b=12-18mm时≤11.80mm

滚筒静平衡精度达到G40。