MOBIL Exxon HyJet IV-A plus

美孚耐火磷酸酯航空液压油

美孚HyJet IV-A

耐火磷酸酯航空液压油

产品描述

埃克森美孚HyJet IV-Aplus是耐火磷酸酯液压油用于商用飞机设计的。IV流体是表现最好的类型和方法在很大程度上的许多性能类型V液体,包括高温稳定性、流体寿命长、低密度、防锈保护。它优于其他类型静脉输液在这些方面。埃克森美孚HyJet IV-A以及满足所有主要飞机制造商的规格和SAE AS1241。

特性和好处

埃克森美孚HyJet IV-A plus提供了以下主要特点和优点:

特性	优势和潜在的好处
最好在高温稳定性类型静脉输液	液寿命更长。 需要更换流体由于退化较小。 液压系统维护成本降低
IV型流体密度最低	液压油由飞机的重量减少。 减少飞机燃料消耗,降低运营成本
有效的防锈	降低设备损坏的风险在发生重大水污染
优良的低温流动性质(粘度)	精确的液压系统控制和响应即使在扩展范围/极地飞行。 设备寿命更长
优秀的存款控制	设备寿命更长。 减少维护成本
优秀的防止电化学腐蚀(侵蚀)	防止伺服阀和泵损坏
所有主要飞机制造商的批准	舰队润滑剂的使用航空运营商
完全兼容所有批准磷酸酯液压液体	航空运营商使用的灵活性

 

应用程序

美孚HyJet IV-A plus耐火航空液压油使用磷酸在商用飞机液压系统液压??体被推荐。它是兼容的比例在所有与商业类型IV和V型磷酸酯航空液压液。

美孚HyJet IV-A plus符合或超过以下工业和飞机制造商的规范。批准对所有商业飞机制造商要求和包含在他们的合格产品名单。

 

典型的属性

	测试方法	HyJet IV-A plus	限制
运动粘度、	ASTM D 445
-53.9oC(-65oF)		1320	2000 max
-26.1oC(-15oF)		130	135 max
37.8oC(100oF)		10.6	10.0 - -11.0
98.9oC(210oF)		3.6	3.35 - 3.75
127.6oC(260oF)		2.6	1.5min
粘度指数	ASTM D 2270	280
剪切稳定性、%粘度下降40岁oC	ASTM D 5621	22
倾点、oC(oF)	ASTM D 97	?-62(-80)	-62(-80)max
比重在25oC / 25oC(77oF / 77oF)	ASTM D 4052	0.996	0.990 - -1.002
密度为15.6oC(60 Fo),g / mL(磅/加仑)	ASTM D 4052	0.999(8.35)
酸值、镁KOH / g	ASTM D 974	0.04	0.1max
水、费歇尔、大规模%	ASTM D 6304	0.1	0.2max
可燃性
闪点,oC(oF)	ASTM D 92	176(349)	160(320)min
燃点,oC(oF)	ASTM D 92	188(370)	177(350) min
自燃点,oC(oF)	ASTM D 2155	427(800)	400(752) min
泡沫发泡倾向/稳定,毫升/秒的崩溃	ASTM D 892
序列我		27/15	250/100max
序列二世		23/13	150/50max
第三序列		28/16	450/250max
粒子计数,NAS 1638类	自动计数器	4	7max
化学元素含量
钙		103	120 max
钾		38	48max
氯		10	50max
钠		1	15max
硫		224	350 max
四球磨损、疤痕直径在75oC / 600 rpm / 1小时,毫米	修改ASTM D 4172
4公斤		0.22	0.45max
10公斤		0.33	0.50max
40公斤		0.73	0.55 - 0.85
导电性20oC,microSiemens /厘米		1.4	0.5分钟
体积弹性模量,等温正割100oF / 3000 psi,psi		210000
热导率在40oC,卡尔/秒/ cm2 /oC(Btu /人力资源/ ft2 /oF)		33 x10 ^ 5(0.0799)
热膨胀系数,25 - 100oC,每oC每o(F)		0.00086(0.00048)
比热容40岁oC,卡尔/ g /oC(一样Btu /磅/oF)		0.41
(1)适度范围内的值可能不同