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“TDI生产重心正逐步向亚洲，特别是转移。”朱长春说。年TDI产能76万吨，为大生产国，其次为美国(38万吨)、韩国(3万吨)、日本(26万吨)。其他聚氨酯原料生产中心也在逐渐向亚洲地区转移。BDO生产主要集中在、日本、马来西亚、沙特阿拉伯和韩国等地。截至211年，BDO总产能约197万吨，其中亚洲地区的总产能为118.7万吨，占总生产能力的6%。预计215年的BDO总产能将有望突破3万吨，其中将占近5成产能。
TechnylStar：FX再次证明了其优于常规尼龙的特性，这归功于其出色的刚性、以及显著的外观，填充了高比例的玻纤（可达6%的填充率）。材料极高的流动性简易了注塑加工过程，同时能够达到以往尼龙不可能拥有的刚性。罗地亚聚酰胺、Inoplast和卡车生产商之间的紧密合作也是促成这一项目成功的主要因素之一。除了TechnylStar：FX产品之外，罗地亚也贡献了其的MMI(注：MMI为多元化注模、机械统计、模拟注塑模具的英文单词首字母缩写)技术，即在结构分析时能够更地预测尼龙部件中玻璃纤维分布的新一代的模拟仿真工具。
