按板式橡胶支座材料和适用温度分为：

a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。

b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。

3、公路橡胶支座代号表示方法示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，表示为GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54mm，表示为：GYZF4 300×54(NR)。

特点

 公司板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 

在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成滑动支座（即聚四氟乙烯滑板式橡胶支座），滑动支座除了具有竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 

 公司板式支座按形状划分：

矩形橡胶支座、圆形橡胶支座、球冠橡胶支座、坡形橡胶支座等几种产品 

矩形（圆形）板式橡胶支座

（一）性能：该支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。 

（二）特点：该支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉； 公司养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 

滑动板式支座（聚四氟乙烯板式橡胶支座）

（一）特点：该支座是在普通板式橡膠支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 

球冠支座：

（一）特点： 公司该支座是经由板式橡膠支座改进而来的。支座顶面制成橡膠球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。 

板式橡胶支座的适用范围

板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、滑动支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.