贺州冷却塔噪声治理施工注意问题

地脚螺栓复测 → 钢构件卸车 → 构件进场检验 → 汽车吊直接吊装就位 → 地脚螺栓临时紧固 → 缆风绳临时拉结稳固 → 钢柱轴线位置、垂直度调整 → 钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接 → 下一钢柱安装 → 钢柱间系杆安装 → 形成首个稳定的格构体系 → 钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架 → 两侧对称安装柱、屋架体系 → …… → 以此类推 → 安装完成，结构验收；

膜必须以这样的方式施加,即辊的长度垂直于甲板轮廓的方向。隔音毡必须始终遵循金属支架的轮廓,确保没有空气袋的形成。然后安装保温板,机械固定；

严格按照现场尺寸下料，外饰板材连接处不得出现缝隙或重叠影响外观，折弯处如不能完美连接可以增加装饰线条；

在放置膜之前确保支撑物没有水分并且确保粘合剂与支架的整个表面接触,特别是当它不平整时；

 

贺州冷却塔噪声治理措施

风机外围设计钢结构梁和柱，再用隔声板块将螺杆式风冷冷却塔机组四周进行三面封闭，将其形成一个大的消声隔声间；

冷却塔部分单独设计隔音罩，顶部安装独立通风散热消声器；

在冷却塔中部设置阻尼隔声板和宽频带组合式吸声材料，提高中低频吸声效果；

消声装置选择非常重要，一般消声装置对中低频噪音效果不明显，抗性消声装置治理效果好，但频率选择性十分强，所以一般选择阻抗复合式消声装置。阻抗复合消声装置是指将声吸收和声反射恰当地组合起来的消声装置；

 

贺州冷却塔噪声源分析

旋转噪声是叶片旋转时形成脉动产生的，它与叶片数、气体流量、静压等有关，它的频谱呈窄带的低、中频特性；

如果冷却塔在安装过程中没有采取有效的减震、隔震措施,设备运行时所产生的机械摩擦震动直接经管道及基础传递并产生共振,从而产生了固体振动传递噪声,其声量约为76-80dB；

排气口噪声比进气口噪声高约5-10分贝，其频率特性是以低频为主的连续谱，属低频噪声；

减速机噪声主要是齿轮啮合时产生的噪声；电机噪声则包括电磁噪声和机械噪声，此两类噪声对周围环境影响一般可以忽略；

 

贺州冷却塔噪声治理设计原则

优先使用西班牙进口隔音材料Ｔｅｃｓｏｕｎｄ系列隔音产品；

最大限度的利用实际场地结构进行设计（如基座、墙体等），减少用料、人工的支出浪费；

冷却塔噪声治理目标是将受声点噪声测量值，控制在规定区域的国家噪声标准以内。以住宅为例其受声点夜间噪声测量值，可参照1类区域《社会生活噪声排放源边界噪声排放限值》标准45dB(A)；

能满足通风、采光等需求，罩体内部空间充足，确保设备运行散热正常；

 

 

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