友顺梳齿板伸缩缝定制 多向变位梳齿板式伸缩缝公司

z80桥梁伸缩缝厂家报价【衡水友顺工程橡胶有限公司】集研发、生产销售、施工于一体，全方面服务的生产企业,产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，在激烈的市场竞争中，公司积极拓展各种销售渠道，成立了门负责网络销售的网络销售部，零中间环节约客户成本。公司主要产品有：橡胶支座、盆式橡胶支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、聚氯乙烯胶泥、止水条、橡胶气囊等上百种产品。为了进一步完善质量管理，提高产品质量，公司建立和健全了质量管理体系和生产许可证管理制度。公司一直秉承“信誉至上、质量为重”的经营理念，坚持“科技创新，求实发展”的战略方针，将一如既往地以优质产品、优良服务、良好的信誉，服务广大客户。欢迎咨询

梳齿型伸缩缝是世界上种以动力理论设计的弹性伸缩缝，该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠，该项技术具有当今国际先进水平。

梳齿型伸缩缝伸缩技术特点及优势

1、整个系统设计采用了抗疲劳设计原理和弹性支撑设计，车辆频繁通过给伸缩缝带来持续不断的冲击力，若设计不当容易引起疲劳破坏、断裂及塌陷。

梳齿型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承，在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。

1.1、伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接 连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方式，可有效减少焊接应力引起的疲 劳。任何类别的伸缩缝在其营运过程中，都会因为种种因素需要更换、保养。梳齿型伸缩缝设计充分考虑这一点即使多年使用后伸缩缝的部件亦容易维护保养。

1.2、独立的位移控制及载荷传输系统 ，作为传输冲击载荷的横梁与位移系统完全分离，这种设计可免除其承受其它的附加载荷而斜向支撑系统要承受其斜向布置引起的其它作用力，独立的位移控制系统可适用任何使用条件。若单组间隙被阻止不能收缩其它组缝不受影响仍可继续使用。若使用斜向支撑，其支撑系统及位移控制系统合为一体其使用性能受到很大影响。

1.3、梳齿型伸缩缝结构采用了球型支座支撑和弹性的压紧支承，由于采用了球型支座支撑横梁，这样可有效地满足梁体和墩的三维旋转这种结构特别适用于基于漂浮体系原理设计的桥梁。

1.4、承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的

“I”型断面 若使用焊接成型的横梁极易产生疲劳破坏。

2结构尺寸相对于斜向支撑系统大大减少，梳齿型伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装、不会给安装带来很大问

题.

3、梳齿型伸缩缝系统采用高耐磨材料制成的滑动支承的新型耐磨滑动材料制成的滑动支承，经

独立检测机构检测证明,经过2.5公里的滑动, 该材料的摩擦系数相比PTFE材料减少了5倍。

4、梳齿型伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术 用以实现各种极端环境下高效的摩擦力和持久的耐用要求，防滑层的摩擦系数高达μ=0.9可避免车辆经过伸缩装置时打滑。

桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－ 60°C地区

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60°C地区

3、采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60°C地区

3.D80伸缩缝型号选择

1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).

2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

3、用户有特殊要求应明确注明。

(注：如用户不提供定位值，则生产公司一律按产品的额定大伸缩量一半定位出厂)

4.D80伸缩缝注意事项

1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。

2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少高于地面30cm的支撑物上。

3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。

梳齿板桥梁伸缩缝相比于普通的GQF型伸缩缝来说，具有结构高度低、使用范围广、行车平稳、自动除渣和防滑的优点，但是价格也比普通的伸缩缝价格贵些，但是也是一种常用的桥梁伸缩缝类型，不同类型的桥梁伸缩缝可以说安装注意事项也有所不同，那么梳齿板型桥梁伸缩缝的安装有哪些要注意的呢？

1.梳齿型桥梁伸缩缝安装时应防止产生梳齿不平、扭曲及其他的变形，严格按制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差

2.在高湿度的梳齿间横向间隙不应小于5mm, 齿板间隙不应小于15mm. 

3.浇注混凝土前，应将桥梁伸缝间隙处用泡沫塑料填充，防止浇注时混凝土把间隙堵死，影响桥梁伸缩缝的伸缩。

4.安装必要模板，在预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土，或C50钢纤维混凝土，也可用C50以上强度等级的混凝土填充捣实，并防止混凝土渗入位移控制箱内，也不允许混凝土溅填在密封橡胶

带缝中及表面上，如发生此现象应立即清理，然后进行正常养护。 待伸缩缝两侧预留槽混凝土强度满足设计要求后，方可开放通行。

任何类型的桥梁伸缩缝不仅是安装的时候要注意，对于后期的养护也是尤为重要，如果养护不到位，就很容易造成各种桥梁伸缩缝的病害！