Exxtral? Performance Polyolefin CNU012

基本信息
特性	均衡的刚性/韧性抗撞击性，良好
用途	汽车的发动机罩下的零件汽车领域的应用汽车内部零件汽车内部装备
外观	黑色
形式	粒子
加工方法	注射成型

物理性能	额定值	单位制	测试方法
密度	0.915	g/cm3	ISO 1183
熔流率（熔体流动速率） (230°C/2.16 kg)	16	g/10 min	ISO 1133
溶化体积流率（MVR） (230°C/2.16 kg)	21.0	cm3/10min	ISO 1133

机械性能	额定值	单位制	测试方法
拉伸模量 - 正割	1240	MPa	ISO 527-2
拉伸应力			ISO 527-2/50
屈服	23.3	MPa	ISO 527-2/50
断裂	17.0	MPa	ISO 527-2/50
拉伸应变			ISO 527-2/50
屈服	5.1	%	ISO 527-2/50
断裂	> 50	%	ISO 527-2/50

冲击性能	额定值	单位制	测试方法
简支梁缺口冲击强度			ISO 179
-20°C, 完全断裂	5.0	kJ/m2	ISO 179
0°C, 完全断裂	5.4	kJ/m2	ISO 179
23°C, 完全断裂	9.5	kJ/m2	ISO 179

热性能	额定值	单位制	测试方法
热变形温度 (1.8 MPa, 未退火)	50.0	°C	ISO 75-2/A

聚丙烯的结晶度高，结构规整，因而具有优良的力学性能。聚丙烯力学性能的*值高于聚乙烯，但在塑料材料中仍属于偏低的品种，其拉伸强度仅可达到30 MPa或稍高的水平。等规指数较大的聚丙烯具有较高的拉伸强度，但随等规指数的提高，材料的冲击强度有所下降，但下降至某一数值后不聚丙烯树脂再变化。温度和加载速率对聚丙烯的韧性影响很大。当温度高于玻璃化温度时，冲击破坏呈韧性断裂，低于玻璃化温度呈脆性断裂，且冲击强度值大幅度下降。提高加载速率，可使韧性断裂向脆性断裂转变的温度上升。聚丙烯具有优异的抗弯曲疲劳性，其制品在常温下可弯折106次而不损坏。但在室温和低温下，由于本身的分子结构规整度高，所以抗冲击强度较差。聚丙烯*的性能就是抗弯曲疲劳性，俗称百折胶。

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旭化成PPO_14