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桥梁橡胶支座全能之作

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衡水中大工程橡胶有限公司
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橡胶是一种非常柔性的材料,极易产生变形和转动,且不能承受较大的竖向压应力。板式橡胶支座内部的加劲板可提高橡胶支座的竖向承载能力。由于受压时,橡胶材料将产生横向膨胀变形,称为泊松效应。放置刚性的加劲板是为了改变并约束橡胶的横向膨胀变形。加劲板的约束使得橡胶在受压时变硬,大大提高了橡胶的承载能力和抗压刚度及水平剪切变形。橡胶支座剪切变形的极限取决于剪切应变和大应变条件下的失效变形,如局部翘曲,扭面,开裂。如果钢板与橡胶粘接不牢,将在橡胶支座的橡胶与钢板接合部和夹角处出现缺陷。

在橡胶支座生产实践中,经常出现中间橡胶层厚度分布不均匀的现象,常见的胶层厚度不均匀分布可归纳为四种情况,支座成品高度符合设计要求,钢板保持平行,橡胶层厚度不相等。支座成品高度符合设计要求,胶层厚度不均匀,且钢板不平行。

橡胶支座内局部橡胶与钢板(柔性与刚性)连接面的边缘处存在较高的应力集中现象。当橡胶与钢板边沿处应力大于橡胶撕裂强度或粘结强度时,将导致支座内部萌生空穴现象或裂纹,随之裂纹扩展必将形成表面损伤,逐渐使支座功能失效。

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